粵車南下｜使用口岸停車場和入境市區粵車須購第三者風險保險

政府爭取今年11月實施「粵車南下」，預計今年內會有粵車進入香港市區，初步每天100個名額，並視乎情況再增加名額。

運輸及物流局表示，入境本港市區的粵車須按香港要求完成牌證申請程序並進行驗車，以及和領取車輛通行許可證，司機亦須申請香港正式駕駛執照；至於停泊於港珠澳大橋香港口岸停車場的粵車，由於不會入境香港，申請人則無須領取香港牌證或驗車。

保險方面，使用口岸停車場和入境市區的粵車，均須購買第三者風險保險。保險業監管局將協調業界推出相關短期保險，並提供便利投保和支付保費的方式。「粵車南下」的司機須遵守香港法例，相關執法安排會與本港其他車輛一致，粵港亦正共同制訂處理違規違法車輛，包括逾期留港或違反法例的行政措施。

局方又指，「粵車南下」將開啓內地居民南下旅遊新模式，進一步促進大灣區融合，並惠及香港經濟發展。政府正與持份者聯絡，推動業界推出措施把握商機。

政府和建造業議會爭取首批棚網在一個月內經過採購及檢測後陸續上架。

屋宇署向註冊承建商發出作業備考，闡述棚網就地抽樣檢查新制度。新制度除適用於維修項目使用的棚網，亦適用於新建樓宇工程的棚網。

為配合實施新制度，屋宇署在網站公布了首批指定實驗所名單，暫時有5間指定實驗所，並會持續更新名單。建造業議會正籌備集體採購及統籌檢測服務，並已選定香港建造學院新田訓練場為業界提供用地進行場外取樣。

另外，運輸署督導公共運輸服務營辦商加強專營巴士、專線小巴和居民巴士服務，加派車輛和人手，支援入住各區過渡性房屋的火災居民，便利接駁其他服務往返各區。其中，大埔樂善村將增設穿梭巴士服務往返大埔墟站，九巴亦會延長75K的服務時間。運輸署會與相關過渡性房屋項目營運機構和公共運輸服務營辦商緊密協調，照顧居民的出行需要。