八達通澄清參與穩定幣加速器計劃屬顧問身份　不構成正式合作夥伴

八達通澄清，Brinc、IDA愛達、八達通、XDC聯手推出穩定幣加速器計劃，純屬概念探索性質，並非穩定幣產品開發項目，亦不構成正式合作夥伴關係。

八達通表示，為推動香港金融科技的未來發展，八達通以顧問身份，支持一項由Brinc主導、旨在探索新一代Web3顧客忠誠度方案的概念構思加速器計劃，又指對計劃的支持，貫徹致力令顧客生活更輕鬆，同時全面恪守所有監管規定的核心承諾。

香港金融科技公司IDA愛達日前公布，夥拍八達通等機構推出穩定幣加速器計劃。

「粵車南下」入境市區正式實施。來自廣州番禺的張先生成功預約首日來港，早上8時半出發駕駛掛上粵車專用的「FT」車牌私家車，一個多小時後抵達港珠澳大橋珠海口岸，掃描通行證、指紋和檢查司機乘客的旅遊證件後，順利過關入境香港，形容過程順暢，沿路的路牌方向和限速指示清晰。

本台在大嶼山登上這輛粵車隨行，經高速公路駛入市區，近中午抵達尖沙咀。張先生說，第一次「左軚」在香港鬧市駕駛，與印象中和認知的本港路面情況相若，但視野上或有不方便，如果要切線需要特別留意後方位置，確定有足夠的安全空間。

張先生之後駕駛粵車經紅隧過海前往南區，大約下午1時許抵達淺水灣酒店用膳，再去沙灘打卡。他說，以往經高鐵來港，主要在市區逛街購物，難以乘坐公共交通前往較偏遠的景點，認為今次在港自駕遊，即使即日來回，也可以發掘更多地點遊覽，活動範圍更廣更方便。

張先生說，滿意整體的體驗，但申請「粵車南下」期間，填寫車輛資料上較繁複，容易出錯，認為可以更簡單便捷。