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歐洲病夫何以言勇

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歐洲病夫何以言勇

2025年07月11日 17:41 最後更新:18:17

德國是一個失敗國家,有識之士明白其中一個原因,就是德國政治太過依賴中國而不是美國,注意,說的是政治而非經濟,更加不是稀土。說的是德國一味針對中國,希望以西方集體力量,阻礙中國強大。

王毅外長7月3日訪問柏林,與德國總理梅爾茨和外長瓦德富爾舉行會談,王毅表示︰「中方歡迎默茨總理年內訪華。」原本一切向好發展,7月8日,發生一宗匪夷所思的新聞,瓦德富爾竟然沉不住氣,對華發狂飆。事緣德方稱「中國軍艦在紅海用鐳射瞄準一架德國偵察機,干擾了德國的正常偵察行動」。

我以為中國軍艦去地中海進行自由航行,不是。難道直達德國臨岸的北海或波羅的海?

眾所周知,德國阻於地理位置惡劣,不似英國、法國面向海洋,所以戰略好侷促,用地產術語形容,德國這住宅唔多開揚,難成大器;尤其是在殖民地爭霸年代,德國怎麼行都行不出一個地運,所以德國「發達」最遲,即使偶而為之,結局是換來一個代價慘重的幻覺。

順帶一提,德國目前依然身負「戰敗國」之名,它怎麼樣走出藍海去替天行道?

瓦德富爾接受《德國編輯部網絡》採訪,表示異常惱火,中國對德國飛機的這般干擾行為不可接受,德方召見中國大使,「清晰明確地」表明了這一點,並要求「中方必須對此給個說法」。

須知道,中國是五常之一,德國人似乎跳得太高了。想問一句,何以德國飛機遠征紅海?又咁啱遇到中國軍艦?

《德國之聲》報導︰「當時,這架德國飛機正在歐盟保護紅海地區航運安全的『阿斯皮德斯行動』(Operation ASPIDES)框架內進行偵察飛行。」該項行動是歐盟集團的一項「軍事行動」,根據歐盟共同安全與防務政策(CSDP) 保護航行自由、維護海上安全,特別是紅海、印度洋和海灣地區的商船和商業船隻。

歐盟不同北約,是一個經濟組織,即使北約也是冷戰殘餘下來的「名不正、言不順」的區域軍事組織,理應隨蘇聯崩潰而解散,現在連歐盟都逐步擴展到「軍事化」,說得通嗎?德國《明鏡》周刊翻起舊帳,指出這並非德國軍方與解放軍首次發生衝突。「2024年秋季,德國海軍護衛艦『巴登-符騰堡』號穿越台灣海峽時,曾發生過數次類似的擾亂性操作,該護衛艦曾被激光致盲。」

再說,德國想跟日本一齊說「台灣有事即德國有事」嗎?對不起,你們根本無資格。

2016年6月,時任德國總理默克爾訪華,中德關係正處於歷史最好時刻。德國率先提出「工業4.0」,有需要跟中國互補長短,事關為中國在人工智能、量子技術、精密設備、自動化機械人有優勢。另一方面,中國全力發展橫越歐亞、再到非洲的「一帶一路」計劃,大片未進行工業化的發展中國家,可望成為德國開拓的市場。

俄烏戰事改變了德國,德國選擇追隨美國,高舉意識形態,實行政治掛帥,尤其是最愛對抗中國這個強大對手,是以德國淪為經濟衰退的「歐洲病夫」,再搞下去,稀土對於德國已經可有可無。不是我涼薄,近日歐洲大報輪流報導中國開發稀土資源是怎樣的損害了大地,對,物競天擇,得來不易的資源,還是留給有用的人使用,才為最優化選擇。




深藍

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

特朗普興高彩烈預告明年訪華。可以,美國要二選一:一是共同維護國際真正秩序而不是西方的「假標準」;二是糾集西方老牌帝國,來亞太區來一場「帝國反擊戰」。

中國航空母「福建艦」兩日前通過台灣海峽。這是入列儀式之後首度穿越台海。「福建」號是中國第三艘航母,第一艘由中國設計、研發、製造的航母,也是首艘電磁彈射型航母。這是一種訊號。

美國政府昨批准價值111億美元的對台軍售,是美國有史以來對台規模最大的武器交易。五角大樓表明,「軍售符合美國的國家、經濟和安全利益,支持台灣持續推進軍隊現代化,並維持可靠的防禦能力」。「美方以武助獨只會引火燒身」,外交部發言人今天回應。

與此同時,美日有軍事大動作︰「日本防衛省15日簽署土地租賃協定,擬在沖繩最東端島嶼部署移動雷達裝置,監視中方航母、飛機在沖繩島和宮古島間海域活動。」發言人嚴厲批評︰「日方是否在製造事端、近身挑釁,為自身擴軍出海打掩護、找藉口,是否按照右翼勢力的設計重新走軍國主義的邪路死路。」

注意啊,日本也是「老牌帝國」,日本也曾是航母大國。

美國軍事網站Army Recognition於9月爆料︰中國首艘核航母004已經動工。當時,針對外媒詢問「中國是否正在建造第四艘航母及其是否為核動力」時,國防部發言人表示「不掌握具體情況」。

God is in the details——專家分析,解放軍旨在與美國「福特號」超級航母競爭——004核航母介於11萬至12萬噸之間,艦長340公尺,超越福特級的10萬噸與337公尺。預期004艦載機超過90架,壓過福特號約75架。

什麼可稱之為神蹟?眾所周知,航母是上世紀初現代工業大國的作為,歷經百年,始換得威鎮七海。科普一下——中國1999年購得「瓦良格」號,2002年4月26日在大連造船廠進行改裝。2012年9月25日,正式更名為「遼寧號」,開始服役。——中國25年而有航母。中國航母真的行嗎?以上是很多網友的疑問,主要是來自日本的。

建築大師、包浩斯主義教父凡德羅(Ludwig Mies van der Rohe)總結他的處世經驗,指出建築最重細節,「準確的細節、生動的活力,方可成就一件偉大的作品」,反之,細節的粗疏能毀壞規則秩序,就像魔鬼一樣可怕。

中國航母成功反映工業成就,以及良好的執行力,這是源於優秀的歷史傳統,你看春秋戰國建設的秦直道、都江堰、鄭國渠、萬里長城等等,便可了解中華文化點只「匠人精神咁」簡單,分別在那裡?戰略眼光與細節兼備。

特朗普類不護細行,但他不能以名節自立,例如獲取諾貝爾和平獎。今天不是200年前的世界,美國現時處境反過來十足當年在美洲作無謂留戀的西班牙,然而,可能更糟糕一點,這與細節有關︰美國航母飛機起飛「甩轆」一次又一次,還有盲中中的擊落自己飛機的事故…。

後記︰唔知道你川普諗乜,總之打還打,務必先搞好細節,尤其品管,超級大國「無話咁甩皮甩骨」㗎,吓哇!

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