李家超：政府下午提交網約車立法建議　需制定標準及責任

行政長官李家超表示，運輸及物流局下午會向立法會提交文件，交代規管網約車立法框架建議。他同意相關問題複雜，但不應再拖，必須有解決方案，期望立法會充分討論，當局聽取意見，細心研究後提交立法草案。

李家超說，需要就規管網約平台運作訂定標準和責任，確保運作安全，同時要為的士服務制訂網約營運環境，確保有營業的空間。

李家超出席行政會議前表示，要求運輸及物流局要就規管網約車平台運作訂定標準和責任，確保有效運作安全及有質素；對網約車司機有要求；要有適當保險；同時為的士服務制訂網約營運環境，有新的營業空間，為市民提供優質的點對點出行服務。

李家超指出，由於共存立法方案複雜，社會有很多不同意見，認為可以先處理較有共識的問題，訂定立法框架後，聚焦處理其他技術問題。

被問到對網約車的發牌量，李家超重申，首先要有立法框架，因應不同意見，包括網約車數量，做了框架後，再聚焦處理，這是他給予局方的指示。

他提到，自2014年首個網約車平台進入市場以來，一直沒有監管，的士服務質素亦未符合市民期望，多年來產生各種問題，包括合法性、安全保障、保險、司機水平、如何與網約車共存、如何利用網約提升服務，以及如何提高整體點對點交通服務，問題複雜，也涉及多方面的角色及利益。

政府就大埔宏福苑火災成立的工作組持續跟進火災的支援、善後及調查。截至昨日上午，共有632名居民仍居於當局協調的酒店房間、548名市民仍居於青年宿舍/營舍；另有3439名居民現居於房屋局的過渡性房屋、房協項目或屯門寶田中轉房屋的單位，目前能夠用於較長期安置受影響居民的單位尚有一千多個，供應足夠。

截至昨日中午，「大埔宏福苑援助基金」已收到的外界捐款約35億元，連同政府投入的3億元啓動資金，基金總額約為38億元。由基金向每戶受影響家庭發放的10萬元生活津貼，截至昨日已處理1917宗個案；另外，就每名死者向家屬發放的20萬元慰問金及5萬元殮葬金，截至昨日已處理134宗個案。社署社工已接觸超過1980個受影響住戶，為超過4900名居民提供「一戶一社工」服務。