國泰：現時並無人手短缺　本地機師比例佔一半

國泰航空行政總裁林紹波表示，現時並無人手短缺，又指員工士氣高昂，本地機師比例佔一半，主要透過自行培訓，期望能達到70%。但他說，不會完全是本地機師，因為要顧及國際化。

國泰航空行政總裁林紹波。

林紹波在一個傳媒活動上指出，貨運業務暫時未見受到關稅戰太大影響，取消中國寄往美國的小額包裹關稅豁免，對電商影響較大，但空運主要涉及急件及價值較高的貨物。他說，美國總統特朗普多次推遲關稅執行時間，集團暫時受到影響較小，但會留意下半年經濟情況，及時作出應變。

圖片來源：國泰官網

顧客及商務總裁劉凱詩說，中國到美國的貨運減少，東南亞持續有需求，集團可以作出調配。

林紹波指出，未見商務旅客減少，北美旅客更見上升，集團新增航點，期望接載更多長途旅客來港支持經濟。集團亦重視內地市場，指出旗下香港快運有三分一乘客來自內地。

他又提到，已向9月發表的施政報告提交意見，有關可持續燃油發展，認為不能單靠航空公司，政府及機場管理局亦應參與。他說，其他國家及地區的做法，包括政府強制要求或提供補貼。

林紹波形容，過去兩年國泰業績表現理想，相信走過重建及重新定位後，「新國泰」將行穩致遠，繼續派息回饋股東。集團預計下月初公布中期業績。

國泰航空及香港快運上月合共載客逾270萬人次，按年升20%。單計國泰載客量升21%至219.8萬人次，快運升逾16%至52.9萬人次。

巴士的報記者攝

首9個月國泰載客量升約27%至約2100萬人次，快運升約31%至580.8萬人次。期內，國泰乘客運載率升1.9個百分點至84.9%，快運則跌6.2個百分點至78.7%。

集團預料，隨著聖誕節及新年假期臨近，出行需求將持續增長，未來數月繼續增加航班及航點；今年冬季亦將增加北京、廣州、成都及上海航線班次，每周將營運逾330對往返香港與內地的航班。

香港快運。巴士的報記者攝

至於快運方面，集團指，9月表現相對淡靜，但國慶假期臨近，帶動月底出行需求明顯回升。日本航線上月載客量超越去年同期，但需求仍未追上運力增長幅度。

另外，上月載貨量13.5萬公噸，按年升逾1%，因為運力增加，但按月則受颱風影響而回落。首9個月升逾10%至121.6萬公噸，貨物運載率跌1.1個百分點至58.2%。