乘客飛行途中猝逝「遺體神秘失蹤」下落至今成謎 土耳其航空尚未交代詳情

土耳其航空一名乘客於飛行途中不幸猝逝，令人震驚的是，遺體事後竟「神秘失蹤」至今下落成謎。

土耳其航空乘客飛行途中猝逝

綜合外媒報導，土耳其航空TK79航班一名乘客於7月13日由伊斯坦堡飛往美國三藩市，結果於飛行途中突發嚴重醫療緊急狀況，最終不幸猝逝。機組人員一度考慮讓航班改降冰島凱夫拉維克機場，但最終決定繼續飛行，並轉降美國芝加哥歐海爾國際機場，認為在美國境內處理後續事宜較為便利。

遺體被移離機艙 法醫辦公室稱未曾接收

飛機平安降落後，死者遺體按規定被移離機艙，理應由庫克郡法醫辦公室接收。不過，庫克郡法醫辦公室發言人德雷維安尼（Natalia Derevyanny）接受訪問時表示，從未接收到與該航班相關的遺體，也無任何案件與此次事件描述相符。

遺體下落成謎 航空公司未作交代

土耳其航空芝加哥站負責人古爾森（Ertugrul Gulsen）則證實航班確有改降歐海爾機場，並稱遺體之後已安排搭乘另一班機運往三藩市，但未有交代具體細節。目前，死者遺體下落依然成謎，土耳其航空方面暫未就事件作出公開回應。

飛行醫療急症罕見 心臟驟停為主要死因

美國疾病管制與預防中心（CDC）資料顯示，約每600班航班便會出現一次醫療緊急事件，平均每百萬乘客中有16人曾遭遇突發情況，當中致命個案則相對罕見，每1000宗僅約3宗為死亡。此外，《美國急診醫學期刊》2021年發表的研究指出，飛行途中死亡多與心臟驟停有關，常見誘因包括高空低氧及長時間久坐帶來的心血管壓力。

乘客飛行途中猝逝遺體「神秘失蹤」至今下落成謎， 土耳其航空尚未交代詳情。FB圖片@Turkish Airlines

美國聯航波音客機降落期間疑因跑道濕滑未能減速衝出跑道，機長崩潰憂遭懲處。

降落未能減速 聯航客機衝出跑道

綜合外媒報導，美國聯合航空一架波音737-8 MAX客機於2024年3月8日載著160名乘客由田納西州孟菲斯起飛，期間降落德州喬治布希洲際機場（George Bush Intercontinental Airport）時，客機因跑到溼滑未能有效減速，最終失控衝出跑道並滑入旁邊草地，直至機翼觸地才停下。

波音客機降落期間疑因跑道濕滑未能減速衝出跑道。AP圖片

乘客緊急撤離 起落架脫落幸無人傷亡

事故發生後，機師情緒明顯崩潰，駕駛艙內的對話內容也於2025年12月31日由相關當局對外公佈，引起外界關注。事故中，乘客須經由緊急滑梯撤離機艙，而左側主起落架也因撞擊地面混凝土結構而脫落，所幸事件未造成任何人員傷亡。

波音客機降落期間疑因跑道濕滑未能減速衝出跑道。X平台圖片

機長情緒崩潰 多次向副機長道歉

根據美國國家運輸安全委員會（NTSB）公佈的閉路電視畫面及駕駛艙通話紀錄顯示，61歲機長約哈奇（Alireza Johartchi）在事故發生後情緒失控，多次向39歲副機長狄克森（Michael Dickson）致歉，語氣顯得驚慌失措。

約哈奇坦言難以置信事故會發生，不斷表示「我的天哪，我不敢相信會發生這種事。該死，我很抱歉，不敢相信我搞砸了。兄弟，很抱歉讓你捲入這團混亂。天啊，這太瘋狂了，我以為飛機會停下來。老兄，我真的非常抱歉讓你捲入這件事，我真的很抱歉」。

波音客機降落期間疑因跑道濕滑未能減速衝出跑道。AP圖片

機長憂遭懲處及被事件流傳

之後，機長也關切詢問空服員是否有乘客受傷，同時非常擔心會受到懲處，更害怕事件可能在社交媒體上迅速流傳，直言：「我們會被社交媒體瘋傳...該死的人們會拍影片的」。

NTSB初步分析 剎車與推力操作影響減速

目前，事故仍在調查中，確切成因尚未有定論。不過，NTSB在初步報告中指出，客機在濕滑跑道上未能充分減速，與機組人員在關鍵剎車系統上的操作有關。報告提到，飛機著陸後減速板隨即收回，導致自動剎車系統解除，之後反向推力也被調低，令飛機在跑道上的減速能力進一步下降，最終釀成事故。