對華出口歸零 美國豆農曝心聲：沒有市場能與中國相提並論

英國《衛報》8月16日指出，隨著大豆收穫季臨近，美國農民正陷入前所未有的困境：氣候災害、成本飆升，以及美國政府關稅政策導致的國際需求低迷，三重壓力疊加，形成了一場真正的「完美風暴」。而在這其中，中國市場的缺席，讓美國豆農的焦慮感無以復加。美國大豆協會政府事務負責人弗吉尼亞·休斯頓（Virginia Houston）直言：「沒有任何市場能與中國對大豆的需求相提並論。」

大豆是美國農業出口的核心產品，中國長期以來都是其最大買家。中國海關數據顯示，2024年中國進口約1.05億噸大豆，其中美國供應2213萬噸，而美國第二大買家墨西哥的採購量甚至不到600萬噸，根本無法填補缺口。

自2017年特朗普政府對中國加徵關稅以來，北京逐步轉向南美，直接削弱了美國農民的出口依賴。據分析師凱倫·布勞恩統計，今年7月下旬，美國出口商僅售出300萬噸大豆，創下近二十年新低。

與此同時，巴西大豆正源源不斷進入中國市場。巴西諮詢機構 Safras & Mercado 稱，中國已提前鎖定9月約800萬噸、10月約400萬噸的大豆供應，主要來自巴西。《南華早報》指出，這一舉措幾乎壓縮了美國原本在9月至次年1月的「黃金出口窗口」。

休斯頓無奈承認：「在關稅壁壘之下，我們完全無法與巴西競爭。」美國關稅迫使中國採取反制措施，中國今年迄今「沒有採購一單美國大豆」。

然而，這場危機並非僅止於貿易。美國農民還遭遇極端天氣重擊。《衛報》報道稱，今年美國中西部降雨頻繁，造成田地積水、病蟲害爆發，導致玉米與大豆生長不良。俄亥俄州第七代農場主布賴恩·哈巴奇（Brian Harbage）表示，他們6月才勉強完成播種，比往年晚了半個月，意味成熟時間不足且品質堪憂。為了烘乾過濕的玉米，農民不得不額外花錢購買丙烷。哈巴奇直言，如果特朗普來到他的農場，他只會傳達一個訊息：「出口才是第一要務。」「中國、墨西哥和加拿大，我們每年向他們出口價值830億美元的商品。」哈巴奇說，「因此，如果他們不購買，我們就會被困死在我們的作物上。」

但眼下的美國農業市場顯得極為冷清。近三年，大宗農產品價格持續低迷，牛群規模縮減、乙醇需求下降，而種子、化肥與土地成本卻不斷攀升。休斯頓坦言，如今的農業經濟狀況比2018年貿易戰高峰期更糟。即便農民們頻頻向白宮與國會表達困境，得到的回應依舊是冷冰冰的官腔——「我們支持農民，但這只是複雜關係中的一個齒輪」。

特朗普的解方則更像是一場政治秀。8月10日，他在自創平台「真實社交」上高調發文，要求中國「將美國大豆訂單提高四倍」，還聲稱可提供「快速服務」。雖然這番喊話短暫推升芝加哥期貨價格，但《南華早報》認為，市場普遍懷疑此舉毫無現實基礎，因為這意味著中國要放棄與巴西已建立的穩定供應體系。

事實上，中巴農業合作正在加速深化。巴西大豆生產者協會11日表示，9月與10月的強勁出口，將鞏固巴西在中國市場的主導地位。兩國還在起草協議，涵蓋大豆與牛肉的環境認證與溯源體系，預計將進一步提升巴西農產品在中國市場的附加值。

面對這一局勢，美國政府的農業補貼政策看似「解困」，實則飽受爭議。特朗普最新稅改法案承諾十年內提供600億美元農業補貼，但批評者直指這是「用納稅人的錢為政策失敗買單」，更有人抨擊補貼主要流向大型農企，而非家庭農場。

對許多豆農而言，這場風暴已經不是單純的市場波動，而是一種「內外交困」。正如農場主哈巴奇所說：「如果不能出口，價格就會崩；如果收成又不理想，那就是一記雙重打擊。」「我明白政府想做什麼，但它在短期內傷害了我。」

在全球供應鏈重組的今天，美國能否繼續依賴政治喊話度日，還是不得不面對一個現實——中國市場的主導地位，已經不再輕易回頭。

毛拍手

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坐電梯行山、躺平式漂流、緩降式笨豬跳……

內地《工人日報》報道，這個暑期，一種被戲稱為「窩囊旅遊」的新型旅行方式正在年輕人中悄然興起，其核心特徵是將傳統旅遊項目中的體力挑戰元素降至最低，以低門檻、低強度的投入換取情緒價值體驗。這種追求「最小體力消耗、最大心理舒適」的旅行模式，與傳統觀念中「跋山涉水、挑戰自我」的旅遊方式形成鮮明對比，以重在「取悅自己」的屬性，成為當下年輕人出行遊玩的「新寵」。

人民網圖片

「窩囊」本是個貶義詞，而「窩囊遊」則是年輕人的一種自嘲，展現了他們獨特的生活態度。「窩囊遊」之所以走紅，關鍵在於精準戳中了這一屆年輕人「又廢又愛玩」的矛盾心態。傳統笨豬跳的自由落體讓人望而卻步，緩降裝置可讓腎上腺素與安全感達成和解；徒步登山的疲憊勸退懶人，觀光電梯則讓「登頂成就感」與「零體力消耗」兼容；激流漂流的狼狽讓人卻步，躺平式隨波逐流便將刺激感轉化為「山水間神遊」的愜意……

今年暑期，推出「窩囊旅遊」體驗的景區門票熱度顯著增長，這恰恰印證了這種「低門檻體驗」的魔力——它不否定年輕人對新鮮事物的嚮往，只是為「膽小者」留一扇門，讓「想嘗試卻不敢」的人，也能體面地觸摸詩與遠方。

從更深層次看，「窩囊遊」的流行還折射出年輕人更追求旅行消費中的情緒價值。在平日較大的工作壓力之下，一些年輕人早已厭倦「用假期累垮自己」的旅行，而是更需要「少點體力消耗，多點心理舒適」的療癒，「窩囊遊」正好滿足了這份需求，讓旅行不再是「證明自己能吃苦」的勛章，而成為「取悅自己最重要」的宣言，以及當代人對抗壓力的「減壓閥」。

「窩囊遊」的流行更給文旅市場上了生動一課，倒逼其完成從「標準化供給」到「個性化滿足」的迭代。當玻璃棧橋、天空之鏡等「網紅項目」陷入被複刻的怪圈，「窩囊遊」的流行啟示我們：景區不必執著於「全民通吃」，而應讀懂不同群體的需求，深耕「細分賽道」——為體力有限者設一部登山電梯，為膽小者安排一種溫和笨豬跳，為疲憊者留一片躺平水域，甚至是在笨豬跳台邊多一句鼓勵，在登山扶梯旁加一排降溫水霧……這些細節裡藏著的「溫度」，或許比任何營銷都更能留住遊客。

「都坐電梯了，那還叫行山嗎？」某種意義上看，旅行本就沒有什麼標準答案，從「跋山涉水」到「躺平看景」，變化的只是形式，不變的是人們對美好生活的嚮往。當文旅行業既能容得「特種兵」的急速衝鋒，也能納下「窩囊者」的悠閒自洽，才算真正理解了「以人為本」的深意——最好的風景，永遠是「我覺得舒服」的風景。