小鵬汽車上季經調整股東應佔淨虧損3.9億元人幣 毛利率創新高

小鵬汽車(09868)公布，今年第2季按非公認會計準則的股東應佔淨虧損，收窄至3.9億元(人民幣．下同)，按年減少約68%。

圖片來源：小鵬汽車官網

若按公認會計準則，期內該公司股東應佔淨虧損4.8億元，也較去年同期虧損收窄62.5%。

期內汽車總交付量為10.32萬輛，按年增加2.42倍；總收入182.7億元，按年也升1.25倍。小鵬汽車估計，第3季汽車交付量將介乎11.3萬至11.8萬輛，按年再升1.43倍至1.54倍；總收入料介乎196億至210億元，按年增加94%至1.08倍。

僅管該公司第2季仍錄得虧損，但毛利率已持續改善，升至17.3%，創歷史新高，按年提升3.3個百分點，較第1季也提升1.7個百分點。汽車毛利率14.3%，按年提升7.9個百分點，較首季提升3.8個百分點，主要因為持續的成本降低，加上車型產品組合改善所致。

小鵬汽車董事長兼首席執行官何小鵬在業績報告中表示，第2季公司各項核心業務和財務指標，包括銷量、收入、毛利率、在手現金，都達到了歷史最佳水平。公司在今年全面完成智能化和電動化新一代技術平台的升級，這將令大產品週期產生更強勢能，加速規模增長。

若將上半年6個月合計，該公司非公認會計原則的股田應佔淨虧損8.1億元，較去年同期收窄逾69%。

《彭博》引述知情人士指，小鵬汽車(09868)已委任摩根士丹利及摩根大通兩家外資投資，籌備分拆旗下小鵬匯天在港上市事宜。

巴士的報記者攝

報道指，從事飛行汽車業務的小鵬匯天，最快或於今年落實在港IPO計畫，但細節尚未敲定，計畫仍有可能改變。

根據小鵬匯天的官網，該公司是小鵬汽車的生態企業，以「全球領先的低空產品創造者」為願景，以「讓飛行更自由」為使命，透過核心技術的自研革新與運用，致力於為用戶打造安全、智能的飛行汽車等低空出行產品，逐步解決個人飛行、空中通勤、公共服務等需求，推進低空出行方式，讓人快速移動變革，讓人帶來人捷帶來的自由式飛行。

圖片來源：小鵬汽車官網

小鵬匯天前身為匯天，早於2013年起航於東莞，小鵬汽車於2020年投資匯天，小鵬匯天隨後正式成立，於2021年完成逾5億美元A輪融資，2024年再獲1.5億美元B1輪融資。內媒報道指，該公司已於去年中完成2.5億美元的B輪融資。

小鵬滙天的分體式飛行汽車「陸地航母」於2024年首次公開飛行，2025年海外首秀，早前該公司創始人趙德力接受媒體群訪時表示，目前「陸地航母」已獲約5000台訂單，公司計劃2027年布局海外市場。