兩岸
在北京，自然資源部海洋發展戰略研究所發表美式「航行自由」法律評估報告，指出美式「航行自由」缺乏國際法基礎，嚴重扭曲國際法的解釋與發展，延續炮艦外交的強權邏輯。
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報告指出，美式「航行自由」包含大量美國自設標準的所謂習慣國際法，與國際法和很多國家的實踐相違背。美國借助這些主張和行動，極盡所能壓縮其他國家的合法權益，擴大自身權利和自由，以獲取不受法律約束的自由。
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報告認為，美式「航行自由」體現美國使用軍事力量對他國施壓的慣常做法，服務美國的國家利益及地緣政治戰略，涉嫌以軍事力量威脅地區和平穩定、擾亂國際海洋秩序，體現出鮮明的不法性、無理性和雙重標準。
貿發局委託美國灣區委員會經濟研究所進行的研究指，即使中美關係緊張，很多美國企業仍深度參與中國市場業務。
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研究顯示，粵港澳大灣區更因為獨特及高度集中的供應商網絡，在很多美國企業心目中難以被取代。
貿發局表示，今次研究聚焦「布局供應鏈聯通亞洲市場」的核心議題，完整報告將於下月發表。
研究報告指，內地企業正積極推動供應鏈多元化，並以香港作為供應鏈管理中心，反映香港在區域供應鏈轉型中扮演關鍵角色。香港作為超級聯繫人，是內地企業出海，以及全球企業進入中國內地和區域供應鏈的關鍵門戶。
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美國經濟及政策領域權威、美國灣區委員會經濟研究所高級總監Sean Randolph表示，全球企業正加速推行「回岸生產」（reshoring ）、「近岸外包」（nearshoring），及建立後備供應路線等，推動供應鏈區域化。他指，企業正分散製造基地，將部分生產活動從中國，轉移至東南亞、印度及墨西哥等地，採取「中國+1」策略，提升韌性並減低風險。
貿發局研究總監范婉兒表示，最新的中美貿易協議，令中國供應商與東南亞同行處於相若競爭起點，並較更高關稅國家更具優勢。但很多內地企業正主動強化及推動供應鏈多元化，並以香港作為供應鏈管理中心，形容香港在區域供應鏈轉型中的角色日益重要。
她指，截至去年6月底，共有1390家美國企業進駐香港，體現香港的國際吸引力。研究亦指出，企業正積極調整營運模式，亞洲在新格局下的角色亦正重新定位。
