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新股概要|奇瑞汽車去年乘用車銷量增長49.4% 周日剛過上市聆訊 傳集資最多20億美元

錢財事

新股概要|奇瑞汽車去年乘用車銷量增長49.4% 周日剛過上市聆訊 傳集資最多20億美元
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新股概要|奇瑞汽車去年乘用車銷量增長49.4% 周日剛過上市聆訊 傳集資最多20億美元

2025年09月09日 10:12 最後更新:10:13

傳最快本月開始招股的奇瑞汽車,剛於周日(9月7日)通過上市聆訊。該公司去年乘用車銷量增長49.4%,增速位居全球前20大乘用車公司之首。

圖片來源:奇瑞汽車官網

圖片來源:奇瑞汽車官網

早前市場曾傳出,奇瑞汽車來港IPO集資規模將介乎15億20億美元。

奇瑞汽車總部位於中國蕪湖,主要從事設計、開發、製造和銷售乘用車產品組合,包括燃油車和新能源汽車,公司5大品牌分別為奇瑞、捷途、星途、iCAR和智界。

該公司自1997年成立以來,便致力於引領行業創新和深耕國際市場。根據弗若斯特沙利文的資料,以2024年的全球乘用車銷量計算,奇瑞汽車是中國第2大自主品牌乘用車公司,也是全球第11大乘用車公司。

根據弗若斯特沙利文的資料,奇瑞汽車在2024年是全球前20大乘用車公司中唯一一家新能源汽車銷量、燃油車銷量、中國市場銷量及海外市場銷量,均較2023年均增長超過25%的乘用車公司。公司於2024年乘用車銷量按年增長49.4%,增速位居全球前20大乘用車公司之首。於2024年共有8款車型的平均月銷量超過1萬輛。

圖片來源:奇瑞汽車官網

圖片來源:奇瑞汽車官網

單計國內市場,奇瑞汽車2024年度的乘用車銷量便錄得56%的按年增長,新能源汽車銷量增長更高達2.77倍。根據弗若斯特沙利文的資料,該公司去年的燃油車和新能源汽車於內地銷量的增速,在中國前10大乘用車公司中均排名首位。

海外市場方面,奇瑞汽車自2001年出口首輛汽車以來,業務已不斷發展,現時公司乘車已銷往全球100多個國家和地區,全球累計銷量超過1300萬輛。根據弗若斯特沙利文的資料,自2003
年以來,奇瑞汽車連續22年位居中國自主品牌乘用車公司乘用車出口量榜首;於2024年,分別在歐洲、南美和中東及北非地區銷量位列中國自主品牌乘用車公司第1名,在北美及亞洲(中國除外)銷量位列中國自主品牌乘用車公司第2位。

奇瑞汽車的初步招股書顯示,公司於2022年度的公司擁有人應佔利潤已達62.66億元(人民幣.下同),2023年增至119.53億元,按年增長90.76%;2024年度進一步提升至141.35億元,增長18.25%。今年首季盈利46.5億元,較去年同期增長71.46%。

若按非香港財務報告準則計量,該公司於2022年、2023年及2024年度經調整利潤,分別達58.06億元、104.44億元及143.34億元;今年首季則為47.26億元。

港交所(00388)資料顯示,保險科技公司白鴿在線剛於昨天通過上市聆訊,中銀國際、民銀資本及華福國際為聯席保薦人。

圖片來源:白鴿在線官網

圖片來源:白鴿在線官網

該公司主要從事為場景合作夥伴及保險公司提供科技賦能的保險中介服務。主要利用場景險作為工具,通過提供保險交易服務、精準營銷及數字化解決方案以及第三方管理服務(TPA服務)獲得收入。

根據灼識諮詢的資料,中國場景險市場有100多家參與者。按2024年總保費計,白鴿在線於中國互聯網保險中介中排在第11位、在中國場景互聯網保險中介中名列第5位,在中國第三方場景互聯網保險中介中位列首名,中國市場佔有率3.4%。

白鴿在線於過去3年多持續錄得虧損,於2022年、2023年及2024年度虧損,分別達2507.5萬元(人民幣‧下同)、1718萬元及2771.2萬元;2025年上半年虧損2154.5萬元。

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