海南洋浦經濟開發區指關稅威脅下港口所受影響有限

海南自貿港於12月18日正式封關，實施多項零關稅、低稅率政策。

海南洋浦經濟開發區交通運輸和港航局副局長侯偉表示，今年首9個月，開發區內的集裝箱碼頭吞吐量按年增長48%，達到215萬個標準箱。他說，關稅威脅或影響美國航線，但由於碼頭鄰近東南亞，相關航線繁忙，認為關稅對企業影響較大，但港口受到的影響有限，而且今年的國際航線開通提早達標，反映國際貨運需求仍然良好。

侯偉認為，面對貿易戰的不確定因素，海南自貿港的零關稅政策將有利港口業務，因為東南亞和中國的貿易往來將進一步增加，期望洋浦國際集裝箱碼頭吞吐量，由今年目標350萬個標準箱，在2027年提高至550萬個標準箱。

侯偉相信，海南自貿港針對船舶的退稅政策，有助吸引更多國際船舶註冊，包括後期的運輸業務，提升港口的基礎設施。

海南船舶登記管理局航運發展促進處處長葛麗巧則指，管理局去年成立至今，在洋浦港新增登記船舶已有27艘，增長近60%，認為海南自貿港的船籍港政策，比內地其他船籍港更自由開放，可提升航運競爭力，而新造船增值税退税優惠等政策，亦可讓受惠企業由運輸企業擴闊至金融機構，相信可進一步為企業節省成本，為經濟增長注入新動力。

內地傳媒報道，中國證監會副主席李明表示，要強化戰略力量儲備和穩市機制建設，提升資本市場內在穩定性，堅決防止市場大起大落、急漲急跌。他又說，未來要完善合格境外投資者制度，穩慎拓展互聯互通，加快建設世界一流交易所，豐富跨境投資產品，推動更多期貨期權品種納入對外開放品種範圍，提高外資機構參與中國資本市場便利度。

李明在上海證券交易所國際投資者大會上表示，中國經濟基礎穩、優勢多、韌性強、潛力大，長期向好支撐條件和基本趨勢沒有變，資本市場平穩健康運行具備良好基礎條件。中國證監會將深化投融資綜合改革，著力提升資本市場制度包容性、適應性。

他表示，展望未來，中國資本市場對外開放的大門只會越來越大，中國證監會將堅持市場化、法治化、國際化方向，穩步擴大資本市場高水平制度型開放，為國際投資者打造良好投資環境。