美國首隻「搜救水獺」立大功,曾潛水底幫助尋回25年前的謀殺案兇器,累計至今已參與逾20次搜救任務。
水獺具備偵測水下氣味能力 訓練師培養相關技能
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美國首隻「搜救水獺」潛水底助尋回25年前兇器,至今已參與逾20次搜救任務。IG圖片
美國首隻「搜救水獺」潛水底助尋回25年前兇器,至今已參與逾20次搜救任務。IG圖片
美國首隻「搜救水獺」潛水底助尋回25年前兇器,至今已參與逾20次搜救任務。IG圖片
美國首隻「搜救水獺」潛水底助尋回25年前兇器,至今已參與逾20次搜救任務。IG圖片
綜合外媒報導,美國佛州一隻小爪水獺Splash隸屬恩格爾伍德(Englewood)警犬隊。牠出生於動物園,於4個月大時由動物訓練師哈德塞爾(Michael Hadsell)接收。哈德塞爾留意到,水獺天生具備在捕食時偵測水下氣味的能力,遂萌生「讓水獺參與水中搜救」的念頭,並逐步培養 Splash 的搜救技能。
美國首隻「搜救水獺」潛水底助尋回25年前兇器,至今已參與逾20次搜救任務。IG圖片
4個月掌握偵測技巧
在訓練初期,哈德塞爾於家中的泳池進行試驗。他將沾有人類遺骸氣味的物品投入池中,再讓Splash於岸邊嗅聞,每當Splash成功於水中尋回相同氣味的物品,便可獲得三文魚獎勵。憑藉這套訓練方式,Splash在短短4個月內已能準確辨識並回報水下氣味,成為能偵測水下氣味的「搜救水獺」。
美國首隻「搜救水獺」潛水底助尋回25年前兇器,至今已參與逾20次搜救任務。IG圖片
首次出勤即立功 助尋回25年前兇器
不久後,Splash接下首次實戰任務。在阿拉巴馬州一項搜救行動中,牠成功協助找出一把沉於水底長達25年的謀殺案兇器,能力因此備受肯定。至今,Splash已參與逾20次搜救任務,成功尋獲4具人類遺骸,表現突出,成為當地搜救行動中不可或缺的一員。
美國首隻「搜救水獺」潛水底助尋回25年前兇器,至今已參與逾20次搜救任務。IG圖片
培訓另一隻年幼水獺 藉此提升未來破案能力
哈德塞爾表示,Splash預計可工作至約10歲,意味牠仍有7至8年的時間可繼續執行任務。此外,他也正訓練另一隻年幼水獺,希望未來能有更多水獺投入水中搜救,為更多案件帶來突破性進展。
美國首隻「搜救水獺」潛水底助尋回25年前兇器,至今已參與逾20次搜救任務。IG圖片
美國聯航波音客機降落期間疑因跑道濕滑未能減速衝出跑道,機長崩潰憂遭懲處。
降落未能減速 聯航客機衝出跑道
綜合外媒報導,美國聯合航空一架波音737-8 MAX客機於2024年3月8日載著160名乘客由田納西州孟菲斯起飛,期間降落德州喬治布希洲際機場(George Bush Intercontinental Airport)時,客機因跑到溼滑未能有效減速,最終失控衝出跑道並滑入旁邊草地,直至機翼觸地才停下。
波音客機降落期間疑因跑道濕滑未能減速衝出跑道。AP圖片
乘客緊急撤離 起落架脫落幸無人傷亡
事故發生後,機師情緒明顯崩潰,駕駛艙內的對話內容也於2025年12月31日由相關當局對外公佈,引起外界關注。事故中,乘客須經由緊急滑梯撤離機艙,而左側主起落架也因撞擊地面混凝土結構而脫落,所幸事件未造成任何人員傷亡。
波音客機降落期間疑因跑道濕滑未能減速衝出跑道。X平台圖片
機長情緒崩潰 多次向副機長道歉
根據美國國家運輸安全委員會(NTSB)公佈的閉路電視畫面及駕駛艙通話紀錄顯示,61歲機長約哈奇(Alireza Johartchi)在事故發生後情緒失控,多次向39歲副機長狄克森(Michael Dickson)致歉,語氣顯得驚慌失措。
約哈奇坦言難以置信事故會發生,不斷表示「我的天哪,我不敢相信會發生這種事。該死,我很抱歉,不敢相信我搞砸了。兄弟,很抱歉讓你捲入這團混亂。天啊,這太瘋狂了,我以為飛機會停下來。老兄,我真的非常抱歉讓你捲入這件事,我真的很抱歉」。
波音客機降落期間疑因跑道濕滑未能減速衝出跑道。AP圖片
機長憂遭懲處及被事件流傳
之後,機長也關切詢問空服員是否有乘客受傷,同時非常擔心會受到懲處,更害怕事件可能在社交媒體上迅速流傳,直言:「我們會被社交媒體瘋傳...該死的人們會拍影片的」。
NTSB初步分析 剎車與推力操作影響減速
目前,事故仍在調查中,確切成因尚未有定論。不過,NTSB在初步報告中指出,客機在濕滑跑道上未能充分減速,與機組人員在關鍵剎車系統上的操作有關。報告提到,飛機著陸後減速板隨即收回,導致自動剎車系統解除,之後反向推力也被調低,令飛機在跑道上的減速能力進一步下降,最終釀成事故。