同心救災｜接駁過渡性房屋與大埔墟站 義載巴士提早開出首班車

部份受大埔宏福苑火災影響的居民，已經入住過渡性房屋居住，運輸及物流局表示，有營辦商響應政府呼籲，29日上午起為大埔過渡性房屋「善樓」的居民，提供巴士義載服務，接駁「善樓」與港鐵大埔墟站 。

大埔墟地鐵站內設立宏福苑居民支援站。巴士的報記者攝

局方在社交網頁表示，運輸署亦持續優化有關服務。接駁「善樓」與港鐵大埔墟站的居民巴士服務，12月1日起逢星期一至五首班車時間，將提早至上午7時30分開出，公眾假期除外。

此外，隨着災民陸續遷入區內另一過渡性房屋項目「策誠軒」，經運輸署緊急安排下，接駁該屋苑與港鐵大埔墟站的居民巴士服務，亦已於29日起加密班次，加上途經汀角路的專營巴士和專線小巴亦已加強服務，為現時居住該處及陸續遷入的居民提供適切服務。

局方表示，會繼續密切留意居民需要，適時加強服務 。

義載巴士接駁「善樓」與港鐵大埔墟站，方便入住過渡性房屋的宏福苑災民出入。運輸署FB圖片

經民聯工程界立法會議員卜國明表示，大埔宏福苑採取「易地重建」比較可行。

大埔五級火。巴士的報記者攝

卜指他早前提出「原址重建」的說法，是假設可用「原址原圖則」重建，以節省地基打樁時間，但其後考慮到宏福苑樓齡超過40年，圖則已不符合現行消防標準，原有地基亦已無法重用。

卜國明在港台節目上表示，如能覓得熟地易地興建屋苑，就可省去拆卸原有樓宇的步驟，直接打樁及建屋，大大縮短整體工程時間。他指出，大埔頌雅路西的熟地是合適的地點，可考慮用組裝合成建築法(MiC)興建。

卜國明。巴士的報記者攝

對於在宏福苑原址興建紀念公園，卜國明說，香港土地資源珍貴，加上附近已有廣福公園，認為用作興建其他社區設施更為合適，至於是否再興建住宅，就仍需社會再作討論。