香港電台
大埔宏福苑大火，房屋署經與警方協調後，將於星期五開始移除宏昌閣、宏泰閣及宏新閣已被燒毀的外牆棚架。房屋局獨立審查組今日繼續為結構損壞較嚴重的小量單位進行進一步加固工程，包括石屎牆身灌漿及石屎樓板臨時支撐工程。
屋宇署發出的移除棚網命令已全部獲遵辦，署方本星期內會公布一套新的安排，要求工地使用的棚網在上架前就地採樣及核實是否符合標準，以便有關外牆工程可盡早恢復。
另外，截至今日中午，政府成立的「大埔宏福苑援助基金」總額約為34億元。
基金向每戶受影響家庭發放生活津貼，金額由5萬元增至10萬元，至今處理1717宗個案。基金亦向每名死者家屬發放20萬元慰問金及5萬元殮葬金，已處理109宗個案。基金亦新增一項向宏福苑全數8座業主提供一次性的10萬元補助。
截至上午，共有1435名居民入住青年宿舍/營舍或酒店房間，2677名居民居於房屋局的過渡性房屋或房協單位。
財政司司長陳茂波表示，中九龍繞道（油麻地段）今早正式通車，令來往油麻地與啟德的繁忙時段車程，可由30分鐘大幅縮短至約5分鐘。明天首個上班日會有8條巴士線使用繞道，令跨區上班市民每日可節省約50分鐘車程。他稱，將會不斷完善交通基建網絡，提升市民的生活質素和交通出行的便捷體驗，並提升城市的競爭力。快將公布的《運輸策略藍圖》，將以「落實以人為本、強化內聯外通、促進高效出行、擁抱綠色生活」為願景，在提升科技和人工智能的應用、推進自動駕駛車輛發展、智慧公路管理、提升公交效率、提高與大灣區便捷的交通聯繫等，都會有所着墨。
陳茂波在網誌指出，中九龍繞道另一部分「九龍灣段」將於明年落成，屆時往來將軍澳及油麻地的行車時間，將由現時約65分鐘大幅減至約12分鐘。而英國雜誌2025年指標調查，香港公共交通系統全球排名第一；國際諮詢公司聯同美國大學制定的《城市流動就緒指數2024》，香港的公共交通系統也在眾多國際大城市中排名第二、綠色運輸系統更是亞洲第一。《世界競爭力年報》、《國際金融中心指數》等排名，亦把交通網絡納入為評估不同地方競爭力的因素之一。未來會繼續按「基建先行、創造容量」的方針，加快落實《香港主要運輸基建發展藍圖》中提出的一系列鐵路、主要幹道和智慧綠色集體運輸系統項目。
在道路網絡方面，陳茂波說，未來幾年主要的項目亦包括沙田T4號主幹路及北都公路等。隨著有關主要幹道項目完成，預計主要幹道總長度將增加46%，由現時約260公里增加至接近380公里。同時全速推進鐵路網絡建設，東涌線延線、小蠔灣站、屯門南延線、古洞站，以及洪水橋站等項目將在2027年起陸續落成。南港島線（西段）的詳細規劃及設計亦已於今個月開展，力爭2034年或之前開通。北環線項目亦爭取加快在2034年或之前同步開通。當各個鐵路項目完成後，本港鐵路網絡總長度將增加44%，由目前約270公里增加至接近390公里。
陳茂波表示，在國家《十五五規劃》時期，香港繼續積極融入和服務國家發展大局，與大灣區城市交通基建更深度結合，全力推動港深西部鐵路（洪水橋至前海），爭取於2034年完成工程建設，並在聯調聯試後於2035年同步開通香港段和深圳段，以更好推動港深兩地經濟和高端服務業的聯動發展。
