運輸署表示,過去個多月,市區和郊外多處紅葉吸引不少市民觀賞,署方與相關部門預早督導公共運輸服務營辦商做好部署,應對人流,便利遊人。其中由上月起在星期六、日及公眾假期期間,加強元朗大棠和粉嶺流水響的公共運輸服務。
運輸署在社交網頁表示,元朗大棠方面,港鐵巴士增設第 K66A 號線的特別服務,九巴則於聖誕節及翌日增設第 68R 號線的特別服務,方便乘客由港鐵朗屏或元朗站前往大棠山道觀賞紅葉。 在粉嶺流水響,專線小巴營辦商為來往港鐵粉嶺站及鶴藪的第 52B 號線加強服務,方便乘客前往流水響觀賞紅葉。
署方表示,各營辦商已加派人手和車輛,並按乘客需求適時提供加班服務,各特別交通運輸安排至今運作正常。
中東局勢緊張,影響股市表現,積金局行政總監鄭恩賜在本台節目《星期六問責》表示,股市短期波動必然會有,強積金屬於長線投資,計劃成員毋須擔心。他說,較年輕的僱員可以進取些,將強積金供款分散投資在不同資產類別及不同地域的產品,如果沒有時間,可考慮「懶人基金」。
積金局提出,正檢討強積金強制性供款的最低及最高入息水平,目標在年中向政府提交建議。鄭恩賜指出,按照要求,積金局至少每4年檢討一次最高及最低供款水平,確保供款額能夠追上生活水平,有關供款額已有12至13年沒有調整過。他強調,會考慮多項因素再作調整,局方曾與30個不同持分團體見面,聽取意見,大家都認同供款額已脫節,有需要調整。
對於有意見建議,強積金供款最高入息應由目前3萬元增至6萬元,鄭恩賜表示,6萬元是目前法定因素的指標,但會否分階段去做以及會否是6萬元,需要視乎持分者的意見,再綜合作出結論提交予政府。
另外,積金局日前表示,預計明年強積金平均行政費將降至0.29%,較積金易平台推出前減半,鄭恩賜說,積金局的信心源於以電子方式交易更有效率,加上強積金資產總值越來越高,局方又預料收費水平會在10年內減至0.2%至0.25%,可節省500億元。
編輯:任順熙