南丫海難死因裁判官裁定39死者「非法被殺」　明日繼續頒布裁決

2012年南丫海難造成39人罹難，死因裁判官周慧珠表示，南丫四號及海泰號船長被控誤殺的證據，達到民事及刑事審訊標準，因此裁定 39名死者屬「非法被殺」。

死因研訊聚焦6項議題，其中就財利船廠最初是否知悉「南丫四號」需要裝水密門，家屬一方認為財利船廠董事羅愕瑩有關「南丫四號」毋須裝水密門的供詞不可信，認為是掩飾漏裝水密門的說法。周慧珠引述羅愕瑩作供時指，當年與造船公司商討時，認為若在舵機艙和油箱艙之間安裝水密門，會不符合海事處有關「船總長度一成」的規例，周慧珠認為羅愕瑩前後證供一致，形容他是誠實可靠的證人。

至於家屬一方質疑羅愕瑩希望保護財利船廠的聲譽，周慧珠認為財利船廠在早前的獨立調查委員會報告時，聲譽已有所影響。

周慧珠表示，根據羅愕瑩及其他證人的口供，認為「南丫四號」沒有水密門是刻意為之，而非有所遺漏。她又認為，「南丫四號」根據符合製造時、即1994年的標準。

死因庭明日會繼續頒布裁決。

消防處、食環署及屋宇署昨日採取聯合行動，巡查銅鑼灣及元朗合共30間食肆，發現多宗違反消防安全規例個案。

消防處發現多宗違反《消防（消除火警危險）規例》的情況，包括2宗逃生途徑被阻塞、1宗防煙門被楔開，以及11宗消防裝置及設備損壞、移除或阻塞而未能正常運作。處方已採取執法行動，就違規事項發出14張「消除火警危險通知書」。

食環署向7間處所和設備衞生及維修情況欠佳、違反牌照條件的食肆，發出口頭警告，飭令糾正，如違規情況持續會取消牌照。

屋宇署初步發現，有14間食肆的現場環境與相關牌照圖則不符，現正聯同食環署進一步調查，如確立違反牌照條件，食環署會採取適當執法行動。

當局強調，持牌處所人流密集，火警風險相對較高，持牌人必須承擔消防安全責任，確保逃生途徑暢通無阻、防煙門保持關閉，並按法例規定安排消防裝置進行年檢和維修。

編輯：任順熙