香港電台
海濱事務委員會主席何文堯表示，委員會將繼續朝着2028年或之前，維港兩岸海濱長廊的總長度延長至34公里的目標邁進。
何文堯接受《政府新聞網》訪問時表示，未來海濱事務委員會的工作重點，將圍繞駁通與優化維港兩岸海濱，特別是九龍的海濱。其中數個位於九龍段落的海濱將陸續開放，包括啟德新急症醫院旁海濱長廊和前紅磡鐵路貨運碼頭的特色活動空間等項目。而九龍西新油麻地公眾貨物裝卸區旁行人路也可望今年內完成，打通西九文化區至大角咀一帶海濱。
北角東岸板道（東段）於去年底開放，由堅尼地城至筲箕灣全長約13公里的港島海濱正式貫通。土木工程拓展署高級工程師楊思翔表示，北角東岸板道施工期間面對多重挑戰，工程團隊採取多管齊下的策略應對，板道全長約2.2公里，東西兩段各長約1.1公里，施工期間面對的挑戰，包括東區走廊下的高度限制、狹窄的水道和缺乏陸上運輸通道等。而工程團隊一方面善用東區走廊現有地基，以減少海上樁柱數量。另一方面，透過海運將預製板道組件運抵工地，以及靈活採用不同系統，將每件平均重達350噸的組件，逐一準確安裝到位。
廣東省商務廳廳長、自貿辦主任張勁松表示，「十四五」期間，面對疫情及美國加息，特別是外部對中國的打壓遏制等嚴重衝擊，廣東迎難而上，提出有力有效的措施。去年廣東使用外資1126.6億元人民幣，按年增長11.3%，充分體現廣東對外資的強大吸引力。
他表示，製造業的引資穩步回升，疫情期間的外資水平跌到很低，但通過努力穩步提升。而廣東的外資來自香港佔比較大，一直在70%以上。現時來自歐美國家的外資，佔廣東使用外資比重兩成左右。
張勁松又表示，廣東省去年的外貿進出口總量9.49萬億元人民幣，按年增長4.4%，增速較全國平均的3.8%高，總規模連續40年居全國首位。他說「十四五」期間，在抗擊疫情以及外部嚴重衝擊背景下，廣東的外貿進出口年均增長6%，顯著高於「十三五」期間水平，證明廣東經濟有韌性、活力及競爭力。
他說，今年會繼續開拓多元化市場，深耕歐、美、日、韓等傳統市場，包括盡力鞏固美國市場，同時加力拓展東盟、中東及非洲等新興市場，亦會打造有競爭力的出口產業集群，積極擴大進口，培育外貿新動能，以及壯大外貿主體。
