文化體育及旅遊局局長羅淑佩表示，據入境處估計，農曆年內地9天假期期間，將會有143萬名內地旅客到港，她對本港農曆年的巿道整體感到樂觀。
羅淑佩出席一個電台節目時表示，本港初一至初五有不同節目，包括花車、煙火匯演及賀歲馬外，亦有賀歲盃足球賽等，花車在表演後亦會在不同位置，包括啟德體育園展出，相信都會吸引旅客。她希望這批旅客能夠錯峰出行，分布於不同日子到港。她提到，在公布初二會舉行煙花匯演前，本港酒店已訂滿七至八成，公布後亦再上升。
羅淑佩又表示，本港就旅客來港作出多項準備，除了關口及交通相關部門及機構，針對「黑的」及「拒載」等問題亦會嚴厲執法，又提到新景點油麻地警署，亦會加長開放時間，農曆年期間將取消一星期一日的閉館日。
生態旅遊方面，羅淑佩表示，漁護署會加派人手，處理環境衛生及人流管制等問題，提到其中一個熱點鹹田灣，由於平日要行山或經水路進入，在長假期時會有人員及承辦商駐紮，亦會裝閉路電視監察人流等，有需要會增派人手。在另一熱點破邊洲，亦會視乎情況在入口進行人流管制。她呼籲旅客要愛護環境，特別提醒不要進行營火會，強調有關行為屬於違法，除了張貼告示，亦會與旅議會及旅監局合作，旅行團將不可包括有關活動。當局亦會與內地政府部門及監管機構合作，加強監管。
運輸及物流局局長陳美寳表示，為減少交通擠塞和節省市民經過路口的等候時間，當局會將「實時交通燈號調節系統」推展到全港約50個合適獨立燈控路口，並會在新發展區的合適新建路口一併推行。過往的試驗數據顯示，實施系統後通過路口的平均等候時間減少約5%至10%。
陳美寳在網誌表示，「對角行人過路處」今年起將擴展至15個合適路口。她早前到訪將軍澳，實地觀察寶邑路和唐俊街交界的路口運作，了解到因對角距離長，加設對角行人過路處需延長行人綠燈時間，進而調整現有路口布局及燈號運作，要同時顧及車流，找出一個平衡人流、車流的方案。她又提到，數據顯示，15個對角行人過路處設立後，市民的步行距離及時間將較原來直角過馬路平均縮短約三成。
陳美寳又表示，將在今年內展開「交通管理平台」研究，參考新蒲崗及觀塘商貿區的「智慧交通管理系統」的經驗，利用大數據及人工智能技術，預測交通變化、識別交通瓶頸和制訂應急預案等，能在大型活動、惡劣天氣或突發事故等不同場景迅速應變，並向市民提供相關資訊。
《運輸策略藍圖》建議，安全有序地推動自動駕駛車輛無人化、規模化發展及邁向商業營運，運輸署署長將主持「自動駕駛車輛應用促進工作組」。陳美寶表示，工作組將持續推動跨區測試及跨境項目，包括在北部都會區引進多場景自動駕駛測試及應用。她表示，長遠而言政府會按科技發展，穩步推展自動車達到國家及國際標準第五級，並推動個人化使用。
陳美寳表示，九龍東自動車測試項目是本港首個跨區測試項目，容許10輛自動車橫跨九龍城及觀塘兩區。早前探訪九龍東自動車測試項目的團隊，了解最新進度。截至今年1月，項目累積里數約1700公里。
