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獲港鐵支持行善日合規狗隻今日可乘重鐵 狗主冀有更多友善措施

香港電台

獲港鐵支持行善日合規狗隻今日可乘重鐵 狗主冀有更多友善措施
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獲港鐵支持行善日合規狗隻今日可乘重鐵 狗主冀有更多友善措施

2026年03月01日 10:11 最後更新:11:20

由香港愛護動物協會主辦的「全城狗狗行善日 」今日舉行,港鐵首次開放重鐵網絡讓符合要求的中小型狗隻乘搭。參與活動的狗隻主人須事先登記,並需佩戴指定手帶,狗隻乘車前需放入專用袋,以及只可以乘搭每班列車的最尾一卡。

有狗主表示,整個乘搭過程體驗不錯,提到平時帶狗出門,可選擇的公共交通工具只有的士,期望日後有更多大型交通工具允許寵物乘搭,估計整體出行成本可以節省五分一。有狗主就表示,平時與寵物出門多數乘搭的士,由於成本較高,多數只能到附近地點,未能帶同寵物到更遠地方,出行受到侷限。

亦有狗主說,留意到狗隻在乘搭港鐵過程表現冷靜和適應,估計是與平時有做針對訓練有關,狗隻對聲音較為敏感,如果沒有事前訓練,可能會出現亂吠等不適應情況。

政府計劃今年首季向立法會提交修例建議,容許狗隻進入合資格的食肆,有狗主表示,感到本港在寵物友善方面做得越來越多,社會對於寵物的接受程度亦越來越高,期望日後可以有更多寵物友善措施。

今次行善日活動收入扣除成本後,將全數撥捐愛協用於支援有需要的動物。

編輯:黃佩珊

發展局局長甯漢豪在一個電台節目表示,政府發展北部都會區的責任是要做好3000公頃的新土地,承載住宅、民生設施及產業用地。當局已規劃的產業用地連同大學城在內約有800公頃,當中大約4成會在5年陸續做好,交出已平整的熟地。目前要提速做的包括物色一些可以建設樓面的企業,因此成立相關的產業園公司協助開發建設及營運。

被問到預算案撥款多個100億元作為不同園區的起始資金是否仍不足夠,因此要想辦法引入市場資金,甯漢豪表示,一定要這樣做,政府平整土地及投放資金後,不是可以撒手不理,當局負責初期的建設,之後需要企業融資。

她又透露,發展北都的專屬法例很快會有具體內容,預計3月下旬交予立法會發展事務委員會討論,主要是為設建及規劃拆牆鬆綁,容許快些批核同時預留彈性。她說法例內容不會寫到鉅細無遺,以便有需要時可用附屬法例形式處理。

編輯:黃佩珊

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