自與伊朗爆發衝突導致石油及汽油價格飆升以來，總統特朗普已從強調維持低能源價格，轉向將高油價描繪為利好因素。
隨着特朗普團隊難以就重開關鍵的霍爾木茲海峽（Strait of Hormuz）提出明確計劃，導致滿載石油和天然氣的油輪滯留，特朗普的立場出現大轉向。
2026年3月11日周三，總統特朗普乘坐空軍一號抵達馬里蘭州安德魯斯聯合基地後，坐上被稱為「野獸」的總統座駕前往白宮。AP圖片
特朗普周四在社交媒體表示：「美國是目前全球最大的產油國，遠超其他國家，因此當油價上漲時，我們能賺很多錢。」
僅在一個月前的國情咨文（State of the Union）中，特朗普曾吹噓汽油價格為每加侖 2.30 美元。根據美國汽車協會（AAA）數據，該數字隨後飆升逾 50%，全國平均價格達到每加侖 3.60 美元。
2026年3月12日周四，能源部長賴特（Chris Wright）在華盛頓接受 CNN 訪問後步行前往白宮。AP圖片
這次立場轉變顯示特朗普在國內的政治利益，與其在國際舞台展示實力的願望出現矛盾。目前正值 11 月中期選舉前的敏感時刻。特朗普曾稱高油價助其擊敗拜登，但他周六向記者表示，不擔心成本上升會影響選民，或迫使他過早結束衝突。
投資銀行高盛（Goldman Sachs）周四指出，根據其預測及歷史經驗，高油價將導致通脹上升、經濟增長放緩，並在年底前推高失業率。
基準油價隨特朗普的言論劇烈波動，且大多數油輪均避免穿過霍爾木茲海峽。周四，全球原油基準價格跳升至每桶 100 美元。
諮詢公司牛津經濟研究院（Oxford Economics）分析師周三總結指：「過去幾天布蘭特原油價格的波動引人注目，由於缺乏衝突降溫及霍爾木茲海峽恢復通航的時間表，市場波動很可能持續。」
總統特朗普就解決此問題發出了一系列矛盾信息。他在周一的新聞發布會上稱，霍爾木茲海峽在被列為危險區域後「將保持安全」，聲稱美國海軍的存在及油輪保險將確保安全。
到了周二，他在 Truth Social 表示，如果伊朗在霍爾木茲海峽布雷，將面臨「前所未有的軍事後果」，隨後強調美軍正炸毀伊朗的布雷艦。
周三，能源部長賴特（Chris Wright）曾短暫發帖稱美國海軍已護送一艘油輪穿過海峽，但隨後刪除了這條錯誤信息。
在最初淡化動用戰略儲備的必要性後，特朗普周三表示美國將與其他國家合作釋放石油以降低價格，政府隨後表示將提取 1.72 億桶石油。這種多國協調的釋放行動與其說是降低油價，不如說是穩定市場。
諮詢公司 RSM 首席美國經濟學家布魯蘇埃拉斯（Joe Brusuelas）表示：「此舉將減緩而非阻止油價上漲，僅能為劇烈飆升的汽油價格提供暫時的緩解。」
白宮亦表示可能豁免《瓊斯法案》（Jones Act）關於必須使用美籍船隻在美國港口間運送貨物的要求。白宮發言人利維特（Karoline Leavitt）表示，這項臨時舉措可「確保關鍵能源產品和農業必需品能自由流向美國港口」。
能源部長賴特周四接受電視訪問時承認，衝突正對短期油價造成「重大干擾」，但試圖強調一個不再對美國及中東國家構成威脅的伊朗所帶來的長期利益。
特朗普周三曾稱「海峽狀況良好」並認為石油公司應該使用它們。但到了周四，賴特無法提供美國海軍何時可能護送油輪穿過霍爾木茲海峽的時間表。該海峽目前的瓶頸正是導致價格飆升的原因。
賴特向 CNBC 表示：「這將在相對較短的時間內發生，但現在還不行。我們還沒準備好，目前我們所有的軍事資產都集中在摧毀伊朗的進攻能力上。」
（美聯社）
