青馬汀九橋封路塞至九龍 運輸署籲來往機場提早出門

準備下班或需前往機場的市民請留意。

天文台在下午12時50分發出強烈季候風信號，預料本港吹強風，平均風速每小時超過40公里。運輸署宣布， 由於強風關係，青嶼幹線、汀九橋已實施第一階段臨時交通措施。南灣隧道及長青隧道下午近4時起因往機場方向受車多影響，現正實施間歇性封閉措施。

三號幹綫入新界交通擠塞﹝讀者提供﹞

運輸署指，駕駛人士盡量避免駕駛車輛來往大嶼山及機場。 市民請盡量使用公共運輸服務(包括非路面公共交通工具)來往大嶼山及機場，預早計劃行程及預留充足的旅程時間，以免受到延誤。

運輸署指，以下路段的交通繁忙： i)長青公路(往機場方向)； ii)長青隧道(往機場方向)；及 iii)南灣隧道(往機場方向)；及 iv)北大嶼山公路(往九龍方向)。 長青公路往屯門及機場方向擠塞，龍尾過長青橋近葵涌貨櫃碼頭。

讀者提供

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青嶼幹線的中線封閉，車速限制降至每小時50公里；除1.6米或以下的車輛（例如矮身的私家車及的士）外，所有車輛（包括電單車及機動三輪車）須改行青嶼幹線下層，並不可使用馬灣路進出馬灣；運載第一、二或五類危險貨品的車輛禁止使用青嶼幹線。 

汀九橋中線封閉，車速限制降至每小時50公里；除1.6米或以下的車輛（例如較矮身的私家車及的士）外，所有車輛（包括電單車及機動三輪車）禁止使用汀九橋。

入機場方向交通擠塞﹝網上圖片﹞

青馬大橋出九龍塞車﹝網上圖片﹞

另外，因惡劣海面狀況，來往屯門、東涌、沙螺灣及大澳的渡輪服務於下午3時正開始不經大澳，直至另行通告。 以下的航班預計會受到影響： (i)屯門至大澳:下午3時正及下午5時正；及 (ii)大澳至屯門：下午6時正。

入機場方向交通擠塞

天文台預料本港吹偏北強風，平均風速每小時超過40公里。陣風間中達烈風程度。如果市民身在當風地方，會受到偏北風的正面吹襲，請採取預防措施，以防強勁陣風帶來損害。花盆及可能被風吹倒的物件應搬入室內。打算參加水上運動或進行海上工作人士請特別小心，以防大風大浪帶來的危險。在離岸海域，風浪尤其大。

運輸署表示，汀九橋南行線自去年12月底起試行智慧公路先導計劃，至今運作暢順。

汀九橋。FB圖片

署方指，在剛過去的9月1日開學日，智慧公路便發揮功效，新增的交通事故自動偵察系統利用人工智能技術成功協助快速偵察交通事故，指示駕駛者靈活應對。當日早上繁忙時段7時47分至55分期間，往青衣方向的路段先後發生3宗交通意外，橋面一段快線及中線一度需要封閉。在上午上班繁忙時間疊加開學日的「雙重效應」下，交通非常繁忙。運輸署隨即按智慧公路的部署，啟動應變計劃，臨時開放路肩行車，疏導車流。在路肩上方新增的行車線管制燈號，即時轉為綠色箭咀，指示車輛駛進；可變速度限制標誌，亦將涉事路段車速限制相應降至時速50公里，沿途的可變信息顯示屏，提示駕駛人士注意最新信息和燈號。

汀九橋。FB圖片

署方說，開放路肩後，交通擠塞明顯紓緩。根據系統數據，意外路段的車流量在開放路肩後顯著上升約五成，意外上游位置平均車速亦提升約兩成，汀九橋及上游道路的車龍加快消散，讓交通有序復常。

汀九橋。FB圖片

署方又說，截至今年8月底，系統於短時間內有效偵察到共22宗交通事故，大部分為輕微交通意外。當中15宗於10秒內偵察到，並即時發出警示予管控人員跟進，較以往主要由管控人員透過CCTV定時排查以識別交通事故，大幅縮短偵察時間近九成，提升了效率和應對能力。