有人說，八達通是「殺死」散銀包的「兇手」，加上不少商戶拒絕收取小面額硬幣如一毫、兩毫，甚至五毫，形成俗稱「神沙」的碎銀，在市民手中「有入無出」！最近金管局宣布將推出流動硬幣收集車，將市民儲起的硬幣兌換成紙幣或為八達通卡增值，但有教授指，一、兩毫被淘汰，是遲早的事！
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八達通普及後，令市民減少使用硬類。
蘇偉文預計，小面額硬幣遲早會被淘汰。
有商戶表明不接受小面額硬幣。
陳榮輝指，近年內地錢幣玩家開始留意香港舊硬幣。
現時很多商戶都不接受小面額硬幣，變相令市民手上「神沙」有入無出，金管局發言人認為，市民或多或少留有硬幣在家，屬正常現象，但為使這些被囤積的硬幣再次流通市場，以減低鑄幣需要，他們計畫推出「硬幣收集計畫」，為市民提供銀行體系以外的渠道，以及在其居住附近免費找換香港硬幣。「這計畫收集到的硬幣，將再被投入市場以配合需求，不過成效於現階段仍是未知之數。」
八達通普及後，令市民減少使用硬類。
這項計畫的主角，是由兩部十噸貨車改裝而成的「流動硬幣收集車」，每部內設兩部收銀機，並有專員協助市民將硬幣轉換成鈔票或為八達通卡增值。收集車會在9月左右開始在港九新界不同地區輪流服務，每個服務點為期數天，主要停在方便市民又不阻礙交通的地方，具體服務地點及時間仍在擬定中，但會在服務推出前透過網站公布。
蘇偉文預計，小面額硬幣遲早會被淘汰。
恒生管理學院商學院院長兼金融學教授蘇偉文表示，由於仍有小店以現金作為交易媒介，以及不習慣電子貨幣的市民使用硬幣，對小面額的硬幣仍有一定需求。有趣的是，鑄造低面值硬幣的成本，往往比硬幣的面值要高。「過去當硬幣仍是以金屬鑄造的時候，有人更會直接將硬幣熔掉，轉售圖利。為了避免出現此情況，硬幣現時改以多種金屬混合物製成，但成本依然比印刷紙幣為高。」
成本高昂，卻又難以透過銀行從市民手中收回硬幣，故此，蘇教授認為金管局推出流動硬幣回收車，作用正面，「現在連增值八達通至少需要五十元，根本無法改善硬幣回歸流通體系的問題，流動硬幣收集車可將零錢為八達通增值或兌換成紙幣，有助減低『硬幣荒』的情況。」不過，他預計，面值低的硬幣被淘汰，是遲早的事。為了減低處理硬幣的成本，貨物價格近年多已進位至五毫或一元為單位，以涉及最少硬幣為原則，「一、兩毫當然慢慢不再使用，遲早被淘汰。」
有商戶表明不接受小面額硬幣。
回收「神沙」前，記得檢查清楚，事關若家中積存的硬幣已有幾十年歷史，由父親甚至祖父一代開始儲起，便有可能成為「寶物」！金輝錢幣郵票公司負責人陳榮輝說：「近年由於內地錢幣玩家開始留意香港舊硬幣，令本港玩家也增多了。」舊硬幣的價值建基於多種因素，其中之一是新舊程度。「全新的當然最值錢，要分辨硬幣是否全新，便要留意它在光照射下，表面會否出現像光碟一般的反射效果，行內稱為『車輪光』，如有『車輪光』便是全新硬幣。」陳榮輝續指，同一面值的硬幣分為不同年份生產的款式，當中較罕有及難找到的叫做「膽」。「例如，1964年的五仙，便是同面值中的『膽』，全新的極之罕有，價值可達一萬元！」1983年的兩毫也升值了上千倍，現市炒價超過二百元，用過的亦值數十元。
陳榮輝指，近年內地錢幣玩家開始留意香港舊硬幣。
心思思想在家中「神沙」尋寶，卻因數量太多而苦無對策？陳榮輝醒你一個貼士：「值錢的硬幣大多在1970年以前生產，這時期的硬幣由一仙至一元，邊位都會有一條坑紋，之後生產的則沒有。用這個方法找舊幣便容易得多。」如現在開始儲起新硬幣，未來有機會升值嗎？他搖頭答：「一般紫荊花硬幣，產量太多，在可見的日子中，升值機會不高。」
