海濱長廊今日正式開放使用，全長約4.5公里
連接添馬與灣仔會展中心的海濱長廊，今日正式開放使用，全長約4.5公里，公眾從此可由石塘咀西區副食品批發市場，沿海濱漫步或緩跑至會展，成維多利亞港兩岸目最長的海濱長廊。
新的海濱長廊長約560米, 闊約6米, 已完成的海濱長廊開放予公眾享用, 較原定計劃提早15個月, 預計於2021年年初全面落成啟用。
海濱長廊擺放了多組由香港知專設計學院師生合力製作的公共家具，供市民可以在長廊歇息，並感受本地年輕設計師的創意，以及有工作室利用手作微型藝術，展現香港舊式住家模型的「玻璃磚」。海濱附近將擺放加水機和膠樽回收機，鼓勵市民自備水樽和減少塑膠垃圾。
將於2021年年初完工的第二階段工程會增加更多設施, 包括兒童遊樂空間、 遮蔭座椅、 草地小徑及觀景小山丘等。
海濱事務委員會主席何文堯表示，委員會將繼續朝着2028年或之前，維港兩岸海濱長廊的總長度延長至34公里的目標邁進。
海濱事務委員會主席何文堯。政府新聞網圖片
何文堯接受《政府新聞網》訪問時表示，未來海濱事務委員會的工作重點，將圍繞駁通與優化維港兩岸海濱，特別是九龍的海濱。其中數個位於九龍段落的海濱將陸續開放，包括啟德新急症醫院旁海濱長廊和前紅磡鐵路貨運碼頭的特色活動空間等項目。而九龍西新油麻地公眾貨物裝卸區旁行人路也可望今年內完成，打通西九文化區至大角咀一帶海濱。
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北角東岸板道（東段）於去年底開放，由堅尼地城至筲箕灣全長約13公里的港島海濱正式貫通。土木工程拓展署高級工程師楊思翔表示，北角東岸板道施工期間面對多重挑戰，工程團隊採取多管齊下的策略應對，板道全長約2.2公里，東西兩段各長約1.1公里，施工期間面對的挑戰，包括東區走廊下的高度限制、狹窄的水道和缺乏陸上運輸通道等。而工程團隊一方面善用東區走廊現有地基，以減少海上樁柱數量。另一方面，透過海運將預製板道組件運抵工地，以及靈活採用不同系統，將每件平均重達350噸的組件，逐一準確安裝到位。
土木工程拓展署高級工程師楊思翔。政府新聞網圖片
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