港鐵稱昨晚收車後多個車站遭破壞　東鐵需全綫暫停

港鐵表示，由於昨晚收車後，仍有人非法闖入多個已關閉車站，縱火、大肆破壞列車、車站及軌旁設施，連同昨日日間的嚴重破壞，因此今天東鐵綫全綫列車服務暫停，實屬迫不得已。

港鐵又表示，凌晨時分兩列停於上水及一列在大學站的列車被縱火，另一列停在旺角東站的列車就被破壞，在火炭附近路軌旁的信號系統設備房，亦被嚴重破壞。

輕鐵方面，由於有輕鐵車站設施、軌道及信號設備早前被縱火及破壞，加上道路被惡意堵塞，多條輕鐵路綫，包括705，761P及751P綫需暫停，其餘多條輕鐵綫自今天頭班車起亦要改道。

自今早頭班車服務起，攻擊及干擾仍然持續，共有5條鐵路綫，包括東鐵綫、觀塘綫、荃灣綫、馬鞍山綫、西鐵綫需全綫或局部暫停列車服務，東涌站及元朗站，則因車站運作被破壞或列車服務被嚴重干擾而被迫關閉。

港鐵強烈譴責並已就事件報警，追究涉事人士的責任。

政府正檢討《建築物條例》，發展局局長甯漢豪相信，今年第四季才會有具體修訂方向，包括探討簡化檢控程序，引入定額罰款，亦會考慮如有發現僭建，便提出檢控，不會先發出清拆令。

甯漢豪在一個電視節目表示，其中考慮會否引入定額罰款時，可避免需時數個月至一年的檢控時間，但參考法律框架，較高定額罰款為一萬元，強調即使有定額罰款只屬第一步。她舉例，30年樓齡樓宇應納入強制驗樓門檻，但如果並無遵從要求，可立即作出定額罰款，若其後仍然無遵辦要求，便提出較重的檢控。

至於僭建方面，甯漢豪說，正研究日後一發現有僭建，便可提出檢控。她亦提到，其中罰則較重的條款提及「明知故犯」這字眼，認為會帶來很多「虛位」，好肯定日後不會使用這些字眼，但會探討是否考慮「法理情」因素。她又說，亦會研究是否取消以更換法團理由等，作為不強制驗樓的合理辯解。