很多人都沒有留意到
許多近視人士為了美觀和方便都會選擇戴上隱形眼鏡，不過許多人都沒有留意到又細又薄的隱形眼鏡上其實都有刻字。近日有位網友日前在網上發文表示，自己戴隱形眼鏡時發現上面刻著數字，令她十分困惑，是買到瑕疵品還是有其特殊用意，貼文一出，立刻得到許多内行人士留言解答，許多網友看完也直呼，「好震撼！以前都沒特別注意」。
設計圖片
原PO在文中提到，近日開封新的月拋隱形眼鏡，一戴上覺得左眼不舒服，等第二天戴完後確定是隱眼本身有缺陷便決定丟掉，結果仔細看發現上面刻著小小的數字4，「破片或損傷我能理解，但這個4到底是什麼…？難道只有我不知道其實隱形眼鏡上有數字嗎？」
網上圖片
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文章一出，就有網友解釋數字功能，「聽說是為了方便辨識隱形眼鏡正反面，數字是正的代表正確」、「很多隱形眼鏡都有，是產品的serial number（序列號）」、「隱形眼鏡上面會刻字是正常的！通常是英文+數字，目的是為了跟保卡統一」、「上次去眼鏡行試戴，店員說那些刻度或數字是用來對準瞳孔，可讓眼球更服貼隱眼」。
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還有不少網友紛紛留言，「博士倫的隱眼好像都會印標誌上去」、「我特別訂製的年拋也有字喔！」、「博士倫迷眸日拋上面是印BL XD」、「我的數字是87…」、「嬌生是123」。原來不同品牌的隱形眼鏡上面的刻字也各不相同。
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美國聯航波音客機降落期間疑因跑道濕滑未能減速衝出跑道，機長崩潰憂遭懲處。
降落未能減速 聯航客機衝出跑道
綜合外媒報導，美國聯合航空一架波音737-8 MAX客機於2024年3月8日載著160名乘客由田納西州孟菲斯起飛，期間降落德州喬治布希洲際機場（George Bush Intercontinental Airport）時，客機因跑到溼滑未能有效減速，最終失控衝出跑道並滑入旁邊草地，直至機翼觸地才停下。
波音客機降落期間疑因跑道濕滑未能減速衝出跑道。AP圖片
乘客緊急撤離 起落架脫落幸無人傷亡
事故發生後，機師情緒明顯崩潰，駕駛艙內的對話內容也於2025年12月31日由相關當局對外公佈，引起外界關注。事故中，乘客須經由緊急滑梯撤離機艙，而左側主起落架也因撞擊地面混凝土結構而脫落，所幸事件未造成任何人員傷亡。
波音客機降落期間疑因跑道濕滑未能減速衝出跑道。X平台圖片
機長情緒崩潰 多次向副機長道歉
根據美國國家運輸安全委員會（NTSB）公佈的閉路電視畫面及駕駛艙通話紀錄顯示，61歲機長約哈奇（Alireza Johartchi）在事故發生後情緒失控，多次向39歲副機長狄克森（Michael Dickson）致歉，語氣顯得驚慌失措。
約哈奇坦言難以置信事故會發生，不斷表示「我的天哪，我不敢相信會發生這種事。該死，我很抱歉，不敢相信我搞砸了。兄弟，很抱歉讓你捲入這團混亂。天啊，這太瘋狂了，我以為飛機會停下來。老兄，我真的非常抱歉讓你捲入這件事，我真的很抱歉」。
波音客機降落期間疑因跑道濕滑未能減速衝出跑道。AP圖片
機長憂遭懲處及被事件流傳
之後，機長也關切詢問空服員是否有乘客受傷，同時非常擔心會受到懲處，更害怕事件可能在社交媒體上迅速流傳，直言：「我們會被社交媒體瘋傳...該死的人們會拍影片的」。
NTSB初步分析 剎車與推力操作影響減速
目前，事故仍在調查中，確切成因尚未有定論。不過，NTSB在初步報告中指出，客機在濕滑跑道上未能充分減速，與機組人員在關鍵剎車系統上的操作有關。報告提到，飛機著陸後減速板隨即收回，導致自動剎車系統解除，之後反向推力也被調低，令飛機在跑道上的減速能力進一步下降，最終釀成事故。
