美國電動車製造商特斯拉(Tesla)行政總裁馬斯克(Elun Musk)在社交網站發文表示，特斯拉已暫停使用比特幣支付買車，由於擔憂比特幣挖礦及交易，導致化石燃料的使用急速增長。
馬斯克(資料圖片)
消息拖累比特幣急瀉。據Coindesk數據，在過去24小時，比特幣一度最多急瀉約兩成，跌穿50000美元，低見46294美元，現時最新報50207元，大跌12.4%。以太幣亦失4000關，現報3957美元，下挫5.1%。
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馬斯克稱，比特幣對環境造成影響感到擔憂，集團正尋找能源消耗不足比特幣1%的加密貨幣。他說，加密貨幣是很好的意念，也很具潛力，但不應該導致環保問題。
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他又指，特斯拉不會出售任何比特幣，一旦挖礦向更可持續的能源過渡，集團會用於交易。有批評比特幣採礦耗用大量能源，不符合環保。
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特斯拉在2月時公布，接納比特幣用作支付購車代價，以及披露持有價值15億美元的比特幣，令比特幣價格上揚。
比特幣價格近期急挫並陷入技術熊市，自上星期五跌穿10萬美元心理關口後，今個星期初進一步跌穿9萬美元，較早時於8.6萬美元反覆。比特幣已蒸發今年以來所有升幅，相較於10月初觸及的12.6萬美元歷史高位，累計跌超過3成。
比特幣急挫亦引發連鎖效應，據市場數據指，全球最大比特幣ETF、貝萊德旗下iShares比特幣信託，自11月以來累計淨流出超過17億美元，單日淨流出曾多達5.2億美元創新高。
渣打銀行曾經估計，比特幣跌穿9萬美元，購買及持有比特幣的上市公司，有超過一半的持倉將陷入虧損。
高富金融集團投資總監梁偉民表示，美國12月減息預期由8至9成，降至約3成，不利高風險資產表現，比特幣價格受市場情緒主導，因此跌幅比其他資產大。加密貨幣市場早前出現爆倉，亦令資金加強戒心。
他說，比特幣仍在探底，不排除跌穿8.2萬美元，又認為現時市場仍未算是最恐慌時候，要關注未來1至2個月大型ETF會否有更多資金流出。
梁偉民說，單年3成跌幅對比特幣不算大，過往曾經出現7至8成跌幅，又強調比特幣不似股市，並無實在價值，亦不會生息，難以量度估值，需要保持審慎。
另外，他又認為，礦商不會因為價格急跌而暫停開採比特幣，由於存在伺服器及網絡設備等固定成本。
