日本一對熱愛戶外運動的夫婦，日前在社交平台分享健身前後的對比照，興奮表示3年間減掉20公斤。照片可見丈夫練出了分明的肌肉線條，太太更練成蜜桃翹臀及馬甲線，令網民大為羨慕，紛紛表示要同另一半去做運動。
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這對夫婦日前在Twitter帳戶「urmk06｣分享多張照片，展示健身3年的成果。從照片可見，夫婦原本都不算肥胖，但肌肉線條不明顯，甚至出現駝背與骨盆前傾的情況。不過他們決定透過控制飲食及進行重量訓練來減肥及塑形，經過3年的苦練後，二人不僅成功減掉20公斤，還練出一身健美體態。
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從他們分享的圖片可見，丈夫練出明顯肌肉曲線，也有一排結實腹肌，太太更練出蜜桃翹臀及馬甲線，令一眾網民勁羨慕。他們更表示，夫婦因有著共同目標，感情在健身過程中增進不少，也算是意外收穫。
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網民看過對比照後都直呼，健身原來不只需要毅力，還要一位神隊友，「太厲害了！決定今天也要約老公一起運動」，不過也有人笑言，「默默回頭看着老公的肚腩」。
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出國乘機時，乘客關心飛機餐好不好吃，但駕駛艙內的用餐安排，其實同樣牽涉飛行安全。多家航空公司規定，正副機長不可食用相同餐點，以降低同時食物中毒的風險。
正副機長分餐 航空公司早有規定
多國航空公司均有明確規定，機長與副機長須選擇不同餐點，避免一旦出現食安事故，兩人同時失去操作能力。維珍航空與加拿大航空均強制執行相關安排，日本航空亦在內部指引中列明需分餐進食。澳洲運輸安全局亦曾建議，在高載客量航班中，確保所有機師於飛行前後食用不同餐點，有助降低整體風險。
正副機長分食不同飛機餐防食物中毒是行規，多次案例印證其必要性。資料圖片
長途航班用餐位置曝光
在長途航班上，機師通常於休息時進食，用餐地點視乎機型而定。大型客機設有專屬組員休息區，部分情況下，機師亦會直接於駕駛艙內使用摺疊托盤桌用餐。部分航空公司會為機組人員準備專屬餐點，亦有航班在符合法規下，讓機師食用未被乘客取用的商務艙餐食。
正副機長分食不同飛機餐防食物中毒是行規，多次案例印證其必要性。資料圖片
飛機餐製作流程嚴控
飛機餐由選材、烹飪、包裝至運輸，均需符合嚴格衛生標準。以阿聯酋航空為例，其位於杜拜的餐飲設施每日製作超過2萬份餐點，員工進入作業區前須通過安檢及空氣淋浴，食材亦需接受X光檢查。考慮高空氣壓與濕度變化，餐點配方亦會特別調整，以確保風味與安全。
真實事件印證必要性
2025年1月8日至9日，國泰航空兩班由尼泊爾返港航班出現乘客集體不適情況，共36人出現嘔吐及腹瀉症狀。由於駕駛艙人員依循分餐慣例，未受影響，航班得以安全完成。6月23日，印度航空一班由倫敦飛往孟買的航班亦有乘客及機組人員不適，所幸機師未同時進食同款餐點，未影響飛行操作。
