九巴擴大「e度嘟」至60條路線 支付方式增至10種

九巴宣布於周日（8日）起，將電子支付系統「e度嘟」擴展至60條巴士線，涉及約1,000部巴士，並預計今年內將為全線車隊引入電子支付系統。

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同時，「e度嘟」亦由將於同日起新增接受付款，令系統支援的電子支付方式增至10種，讓乘客體驗更多無現金的支付方式。

九巴。資料圖片

今次新增支援「e度嘟」的21條路線主要途經城門隧道，連同年初裝設「e度嘟」的39條九巴路線， 60條線巴士線涵蓋範圍包括來往荃葵青區至沙田、大埔和北區、行經尖沙咀碼頭及青沙公路轉車站的路線，以及部份假日路線。九巴會陸續於相關巴士的車頭位置及電子路線顯示屏，加設「e度嘟」電子支付系統標誌，讓乘客預早選擇付款方式及準備付款工具。

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「e度嘟」接受十種電子支付方式，支援感應式信用卡（Contactless card）、流動支付裝置及流動支付二維碼 （QR Code），是現時本港公共交通營辦商中接受最多電子支付方式的系統。除了信用卡，乘客也可以使用手機和智能手錶上的電子錢包。九巴將繼續積極探討與更多電子支付平台合作，為乘客提供更多付款選擇。

「e度嘟」系統接受的支付方式

*乘客需要將出行地區設定為香港

九巴電子支付系統將擴展至60條路線。

2019年5月一輛由屯門開往會展的961號九巴，駛經中環恒生銀行總行外時突起火自焚，全車陷入火海，火勢波及通往恒生銀行總行的行人天橋。恒生銀行入稟高院，要求九巴賠償逾1735萬元。

2019年961線九巴自焚，火勢波及通往恒生銀行總行的行人天橋。（網上圖片)

2019年5月中一個晚上，一輛961線九巴在中環交易廣場對開起火，全車自焚，火勢波及來往國際金融中心、通往恒生銀行總行的行人天橋，橋底被燒穿一個10米乘5米大洞，天橋鋁板及玻璃欄杆損毀，當時車長疏散車上7名乘客，意外中無人受傷。消防接報到場開喉灌救，約45分鐘後將火救熄。

事隔4年多，恒生銀行上周四（3月28日)入稟高等法院，指九巴起火導致行人天橋損毁，要求九巴賠償逾1735萬元。

恒生銀行上周四入稟高等法院，向九巴追討天橋維修費用約1735萬元。(資料圖片)

原告為恒生銀行有限公司，被告為九龍巴士（一九三三）有限公司。入稟狀指，2019年5月11日晚上9時許，九巴疏忽或違反謹慎責任釀成火災，導致恒生銀行天橋鋁板及玻璃欄杆損毀，故入稟追討維修費用，並要求被告支付利息及訟費。

涉事九巴961於當晚9時許，駛至中環突冒煙起火，全車陷火海。(網上圖片)