機管局冀以無人駕駛巡邏車加強機場禁區內巡邏密度

機管局今年9月起在跑道禁區範圍正式使用無人駕駛巡邏車。（連漪婷攝）

機管局今年9月起在機場禁區內正式使用無人駕駛巡邏車，屬全球首架，機管局希望透過使用巡邏車加強巡邏密度，但並非從節省人手角度出發。

機管局表示，目前兩部巡邏車在機場跑道南路一段路段協助巡邏，全天候運作，能夠運作16小時，巡邏共200公里，並能承受每小時180公里的風速，亦曾在八號烈風或暴風信號期間使用。若天氣影響車輛視野，車速會由每小時10公里減慢，相信惡劣天氣並不會影響運作。

機管局機場運行副總監姚兆聰說，當巡邏車偵測到有人在禁區的邊界圍網3米範圍內，會發出警告，機場保安亦會收到警示，有需要會派人到場。車身設有偵察系統，當車身10米範圍有障礙時，會自動煞車，撞到人的機會好微。若不幸撞到人，無人車亦會發出警告，監察人員能夠透過鏡頭觀察情況。

機管局表示，目前有4部無人駕駛巡邏車，其餘兩部將於12月在北面跑道協助巡邏。由2018年起發展無人車技術及購買無人車等，涉及約5000萬元，另外正改裝兩架無人駕駛巴士，預計明年會在禁區內試行接載員工，目標在2024年可用無人駕駛巴士接載乘客來往港珠澳大橋香港口岸及航天城，2028年將路線延展至東涌。

機管局機場運行副總監姚兆聰表示，相信無人駕駛巡邏車撞到人的機會好微。（連漪婷攝）

政府就大埔宏福苑火災成立的工作組持續跟進火災的支援、善後及調查。截至昨日上午，共有632名居民仍居於當局協調的酒店房間、548名市民仍居於青年宿舍/營舍；另有3439名居民現居於房屋局的過渡性房屋、房協項目或屯門寶田中轉房屋的單位，目前能夠用於較長期安置受影響居民的單位尚有一千多個，供應足夠。

截至昨日中午，「大埔宏福苑援助基金」已收到的外界捐款約35億元，連同政府投入的3億元啓動資金，基金總額約為38億元。由基金向每戶受影響家庭發放的10萬元生活津貼，截至昨日已處理1917宗個案；另外，就每名死者向家屬發放的20萬元慰問金及5萬元殮葬金，截至昨日已處理134宗個案。社署社工已接觸超過1980個受影響住戶，為超過4900名居民提供「一戶一社工」服務。