東頭工業區遊樂場擬建停車場供190車位

運輸署近日向城市規劃委員會呈交規劃申請書，要求於東頭工業區遊樂場興建公眾停車場，提供約190個泊車位。

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運輸署表示，申請地點在《元朗分區計劃大綱核准圖編號S/YL/25》中被劃為「休憩用地」地帶，此地帶的規劃意向主要是提供戶外公共空間作各種動態及／或靜態康樂用途，以配合當地居民和其他市民的需要。詃署擬於全新的東頭工業區遊樂場底下設有一個提供約190個泊車位的地下公眾停車場，當中包括約80個私家車泊車位、約20個小巴泊車位、20個輕型貨車泊車位、50個中型貨車或重型貨車泊車位，10個客車泊車位和10個電單車泊車位。

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署方指，擬議發展響應近年施政報告及施政報告附篇於合適的「政府、機構或社區設施」及公共休憩用地新增公眾停車場的倡議及實踐「一地多用」以更有效地善用土地資源的原則。此擬議發展亦響應政府致力推動體育發展的承諾，為社區提供更廣泛的體育設施。擬議發展將增加泊車位以應付該區的泊車需要，申請地點適合增設擬議的公眾停車場，亦能繼續滿足社區對康樂設施的需求，預期不會造成不良的交通、環境和排污及排水影響。運輸署希望城規會委員對擬議發展作正面考慮。

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運輸署表示，位於深水埗通州街與欽州街西交界的政府短期租約停車場內的自動泊車系統開始營運。

位於深水埗通州街與欽州街西交界的政府短期租約停車場內的自動泊車系統開始營運。 政府新聞處圖片

項目是運輸署第3個在政府短期租約停車場內推展的自動泊車系統，租戶採用現時全港最高的4層高拼圖型自動泊車系統，以提供更多泊車位和更有效運用空間。短期租約用地去年2月批出，固定租期5年，及後按半年續租。

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運輸署補充，政府為新短期租約停車場招標，及就現有短期租約停車場重新招標時，會研究採用自動泊車系統的可行性。在取得荃灣海盛路、大埔白石角及深水埗通州街項目的經驗後，政府將可更有效地考量不同短期租約停車場採用自動泊車系統的可行性，例如財務可行性、地下公用設施會否妨礙興建自動泊車系統、相關用地會否在短期內回收以展開長遠發展計劃等。