中西兩軍首次大規模野戰 清軍「八里橋之戰」輸得慘重

北京東面有個叫「八里橋」的地方，是為交通要道。在百多年前，這裡有場大戰「通州八里橋之戰」，是近代歷史上中國軍隊與西方軍隊首次大規模野戰。當時，中國佔盡「天時地利人和」，以三萬大軍對陣敵方三千，結果全軍覆沒，相反英法聯軍損失甚少──據中國歷史記載，英法聯軍死傷為千餘人。戰敗之後，整個京城淪陷，並有火燒圓明園千年遺恨。

後人常說，這場戰役是西方「船堅炮利」打開中國大門的另一典型案例，不過，如仔細剖析清軍在這場戰役中慘敗的原因，除了武器落後，還涉及清廷做了一連串傻事。

法國畫家筆下的「八里橋之戰」。(網上圖片)

1860年9月21日，八里橋之役爆發。清軍以旗人名將僧格林沁為總指揮，率領由綠營兵與蒙古騎兵組成的三萬人，面對英法聯軍約三千人。英法聯軍先進攻，僧格林沁令所有步兵均隱蔽在灌木林與戰壕待機殺敵；騎兵率先向聯軍左右翼作反衝鋒。據了解，他們奮不顧身，齊聲大呼殺敵，以長矛和弓箭迎擊，企圖衝亂敵方戰鬥隊形，有的更衝到敵軍指揮部附近。不過，清軍大刀長矛始終不敵洋槍洋炮，八里橋石欄板被炸至粉碎，橋面上亦堆滿清軍屍體。最終八里橋失守，三萬將士全部殉國。

從英法聯軍的戰鬥力的角度來看，當年經歷過拿破崙戰爭考驗的英法聯軍，已累積了近代大型戰爭經驗。由義務兵役制徵得兵源，再加上職業軍官團，裝備有配備刺刀的火繩槍和滑膛炮，使用空心方陣和「三段擊」戰術，將火器威力發揮至極致；相對而言，清軍武器顯然落後。

僧格林沁擔任「八里橋之戰」總指揮。圖為僧格林沁肖像 (手工上色銀版攝影) 。 (蘇富比網站)

據史家考證，1860年左右，清軍火炮與英軍相比，在樣式及機制原理上大體相同，但差別在於製造工藝引起的質量問題。首先，中國製作鐵質差劣，冶煉技術落後，令火炮粗糙，發炮時容易炸裂，傷及自軍射手。清軍為防止炮管炸裂，不斷加厚大炮，令「巨炮」笨重，但威力不如西方小炮。

至於鑄炮工藝方面，英國當時採用鐵模等工藝，相反清朝仍使用泥模，鑄件極粗糙，令炮彈彈道紊亂，射擊準繩極差。西方當時已對火藥燃燒、彈道、初速度等方面已有研究，這方面清軍跟英軍相形見絀。工藝落後，再加上清官偷工減料、中飽私囊，使得清軍火器質量極差。

清軍火槍隊。(網上圖片)

因此，我們看到，在兩次鴉片戰爭的炮戰中，清軍岸炮對西方艦炮，硝煙過後，敵軍無一艘戰艦擊沉，自己陣地卻被打得千瘡百孔。除了火炮，清軍當時火槍也不行，他們用的火繩槍，槍管薄厚不均，槍膛寬窄不一，膛寬彈出無力，容易膛炸自傷射手，有清兵寧願不用。在火器上先天不足之下，加上僧格林沁過於迷信蒙古騎兵的想當年橫掃歐亞的威力，八里橋之戰，最終成為蒙古騎兵一闕悲歌。

綜觀中國歷史，由宋代大規模使用火器起，及至明朝，火器都大大發展。滿清入關，即使康熙年間火器技術曾有較大進展，卻只為皇室所用，沒有大規模生產為軍所用的概念。清代火器發展最高只達到歐洲十七世紀的水準，且逐漸退化。待到鴉片戰爭爆發，滿清才如夢初醒。

中國畫家筆下的「八里橋之戰」。(網上圖片)

然而，武器遠非決定戰爭勝負的唯一因素，八里橋之戰還有更多讓人嘆息之處，例如當時咸豐皇帝猶豫不決，又如當時清廷對英法聯軍藉談判來拖延的計謀，屢屢犯下低級錯誤。

在八里橋之役前，曾有1859年第二次大沽口之戰。當時，英法艦隊無視中國軍隊勸阻闖入大沽口防區。僧格林沁恨得咬牙切齒，「玩」了英法聯軍一把，讓後者誤以為大沽口不設防，清軍趁英法聯軍登陸期間放炮，英法聯軍死傷頗重，狼狽退去。

畫家筆下的大沽口戰役。(網上圖片)

清軍這一仗贏得僥倖，但清廷上下卻錯判形勢，擺出「天朝大國」的架子，與英法兩國談判代表磋商時，大清國堅持必須向皇帝行跪拜禮，否則談判破裂。此外，僧格林沁更扣留英法39名談判使節，送進刑部大獄。

史載，當時僧格林沁每罵一句，侍衛親兵就重重敲一次英方代表巴夏禮腦袋；另一代表洛基則被清兵抓著頭髮和鬍鬚，在僧格林沁面前不斷磕頭。押運途中，使節身上的金鈕扣、金筆、懷錶之物也被清兵沒收......

巴夏禮等英方代表在拘留期間被虐，據說是導致列強火燒圓明園藉口之一。圖為《火燒圓明園》油畫。(網上圖片)

清廷長期蔑視當時的國際規則，也經常做傻事。1900年，慈禧勇敢向世界多國宣戰，有說是與裕祿關於天津大沽口戰役的假捷報，受到鼓舞有關。當讀到這段沉重的歷史時，總令人感慨遺憾。

香港海員大罷工又有「中國第一次罷工高潮的第一怒濤」之稱，其成功的因由少不了各界的合作，更多是眾多領導人物的不辭勞苦，如今期介紹的蘇兆徵。

蘇兆徵 (網上圖片)

蘇兆徵出生於廣東香山(今屬珠海市)。因為家境貧苦，為了謀生，他18歲就赴香港在一外輪當苦力。香港海員這個群體經常涉足世界各地，來往於各國港口，接觸廣泛，見多識廣，消息靈通，蘇兆徵較早地受到世界社會主義思潮和國際工人運動的影響，這使他思想比較先進，熱心於革命事業，為他建立日後成為工運領導的良好基礎。

中華全國總工會會旗 (網上圖片)

1908年，蘇兆徵加入中國同盟會，支持孫中山的革命活動。他和其他海員一起，冒著生命危險，為革命黨人傳遞消息，秘密運送武器彈藥及其他物資，為革命黨人籌集活動經費；有時革命黨人遇到密探追捕，海員們便機智地掩護和幫助他們脫險。

中華海員工業聯合總會徽章 (網上圖片)

有一次，革命黨人計畫在廣東境內發動武裝起義，要求蘇兆徵等海員協助其運送一批軍火。於是海員們製造了一批箱子，把武器藏在裡面，偽裝成一些大人物的行李物品,在箱子外面故意貼上某某大人物的名片，放在船上顯眼的位置。海關等有關人員雖然看見箱子，卻不敢貿然打開檢查，生怕冒犯了大人物。船到了香港後，海員們便說要送去某某大酒店交給某某大人物，有關方面人員也不敢阻攔。就這樣，這批軍火就這樣順利地過了關，安全、及時地交到了革命黨人手中。

蘇兆徵臥室及讀書處 (網上圖片)

1921年3月，蘇兆徵和林偉民等人宣導，在香港成立中華海員工會聯合總會。1922年1月12日，在香港海員舉行的大罷工中，蘇兆徵被選為罷工總辦事處總務部主任和談判代表之一，接著任代理海員工會會長。

省港大罷工油畫 (網上圖片)

香港海員罷工爆發後，所有從香港開往廣州、江門、梧州等地的內河輪船，以及外埠開到香港的英、法、日、荷、美等國的海洋輪船，「霹靂一聲，一致罷工」。初時，罷工的輪船有90多艘，罷工人數約1500人。罷工的第二天，棄船登岸的海員工人，紛紛乘坐火車離港回廣州。停泊在港的大小輪船，頓時煙消火滅，空舟自橫，全無聲息。一星期內，罷工迅速擴大，並逐漸蔓延到汕頭、北海、瓊州、江門等地，還影響到新加坡、暹羅、上海等地港口。參加罷工的輪船增至123艘，罷工人數增到約6500人。至2月10日止，因罷工而停泊在香港的輪船增至168艘，貨物26萬餘噸。其中英船76艘，貨物12.7萬多噸。

蘇兆徵遺囑。由蘇兆徵口述，鄧穎超代筆。(網上圖片)

罷工使5條太平洋航線和9條近海航線陷於癱瘓，港英當局和輪船資本家遭到沉重打擊。至3月初，香港各行業工人紛紛支持海員工人的鬥爭，使這次大罷工發展成為香港工人同盟總罷工，罷工人數逾10萬人，其中海員約2萬餘人。全港各行業工人的總同盟罷工，使整個香港航運全部癱瘓，市內交通中斷，生產停頓，商店關門，秩序大亂，人心惶惶。港英當局驚呼：香港海員罷工「陷於殖民地生命於危險之境」。

蘇兆徵故居 (網上圖片)

位於珠海的兆徵紀念學校 (網上圖片)

香港海員罷工持續了56天，蘇兆徵等領導人與廣大海員團結在一起，群策群力，立場堅定，始終不屈不撓地堅持鬥爭，最終取得了勝利。

文章文字版權由廣東人民出版社許可