政府大力發展北部都會區，運輸及物流局局長林世雄接受星島日報訪問時表示，新一屆政府規畫新市鎮以基建先行，加速鐵路項目完成時間，不會再出現新區入伙後10多年才有鐵路。
林世雄指政府會在前期規畫、研究及施工方法等3方面提速。資料圖片
林世雄指，鐵路規畫時間長，施工程序亦較繁複，例如要鋪路軌、走線等因素，故需時較長，政府會在前期規畫、研究及施工方法等3方面提速。他舉例指，北環線沿途經過魚塘或濕地，若在前期規畫完成為期一年的生態研究，毋須到啟動環評程序時才進行，意味可節省一年時間。
北部都會區。資料圖片
林世雄指政府在推展北都鐵路項目時，會要求使用預製組件興建，以省時間。他透露，北部都會區有3個新鐵路項目與內地接駁，其中連接洪水橋與前海的「港深西部鐵路」，本港與內地已成立專班，並開展研究，首階段研究預計在今年完成。
運輸及物流局局長林世雄。資料圖片
林世雄續指，另外兩條非跨境項目，包括流浮山至白泥的自動捷運系統，以及北環線東延線，明年會開展研究，強調已是用最快速度進行，政府正研究精簡發展程序，亦會檢視《鐵路條例》及《收回土地條例》，希望能節省時間，令工程盡快上馬。
林世雄指(細圖)指加速鐵路項目完成時間，不會再出現新區入伙後10多年才有鐵路。資料圖片
