錢財事
特斯拉(Tesla)最新公布，最近一個季度的汽車交付量回升，更創歷史新高；惟當季的交付量沒有達到華爾街的預測，Tesla需要在2022年的最後三個月進一步增加交付量，才能實現全年交付量增長目標。
特斯拉周日表示，在截至9月底的三個月向客戶交付34.3萬輛汽車，高於前一季度的約25.5萬輛，前一季度期間公司因中國工廠臨時停產而受影響。今年第三季的交付量比去年第三季度的24.1萬輛增長約42%。
特斯拉表示，第三季度交付量少於分析師預期是受該公司正在對其流程進行的調整影響，特斯拉CEO馬斯克(Elon Musk)周日在Twitter上說：「當出現季度末高峰時，客戶體驗會受到影響。穩紮穩打才是正確的做法。」
Tesla第三財交付量的反彈力度弱於預期，可能重新觸發投資者對經濟動蕩和電動車市場競爭加劇情況下對特斯拉的需求可能會減弱的擔憂。馬斯克已表示，該公司的生產受到限制，而不是需求受到限制。
《華爾街日報》引述Bernstein Research分析師指，「特斯拉可能會在增量需求上面臨任何疲軟，一些車型的等待時間縮短一定程度上反映了這一情況，特別是在中國，料特斯拉的積壓訂單量仍然強勁。
港交所(00388)資料顯示，被視為「國產GPU四小龍」之一的壁仞科技，今日剛通過上市聆訊；之前市傳該公司集資規模約達3億美元。
該公司今次來港IPO，由中金、平安證券(香港)、中銀國際擔任聯席保薦人。
壁仞科技從事開發通用圖形處理器(GPGPU)芯片，以及基於GPGPU的智能計算解決方案，為AI提供所需的基礎算力。該公司的解決方案通過整合自主研發、基於GPGPU的硬件及專有的BIRENSUPA軟件平台，令方案支持從雲端到邊緣的廣泛的AI模型訓練與推理應用。
該公司的技術特點之一，是基於GPGPU的解決方案在大語言模(LLMs)的預訓練、後訓練及推理方面的強大性能與高效能，擁有高技術壁壘，使壁仞科技在國內競爭中具有關鍵優勢。該公司的技術是支撐AI發展、推動通用人工智能(AGI)進步的重要基礎設施，能夠滿足各行業日益增長的計算需求，從而助力生產力提升、創新與轉型。
該公司過去3年多持續虧損，於2022年、2023年及2024年度虧損，分別達14.74億元(人民幣‧下同)、17.44億元及15.38億元；2025年上半年虧損增至16.01億元。
與其他獨角獸企業一樣，壁仞科技上市前已進行多輪融資，為公司引入投資者。根據該公司初步招股書，截至2025年8月最新的一輪融資後，該公司隱含的投資後估值達209.15億元。
所謂的「國產GPU四小龍」，除了壁仞科技外，尚有本月5日於上海科創板上市的摩爾線程(0688795.SH)、今日剛在上海科創板掛牌的沐曦(688802.SH)、以及燧原科技。
圖片來源：摩爾線程官網
摩爾線程上市每股發行價為114.28元，掛牌首日僅大幅高收逾4.25倍，於上周四一度衝上941.08元，較發行價高7.23倍；其後經過連日調整，今日微升0.62%收市，報714.8元，較發行價高5.25倍，市值達3359.76億元。
今日登場的沐曦，發行價每股104.66元，收報829.9元，較發行價高6.93倍，市值亦膨脹至3320.43億元。
至於燧原科技，據報已在11月初向上海證監局提交上市輔導備案報告。
