香港生產力促進局（生產力局）的年度重點活動《智瞻2023》論壇將於12月2日於香港科學園舉行，涵蓋宏觀經濟展望及2023年十大焦點科技兩大議題，邀請多位政商及科技界名人出席。生產力局於論壇前舉行訪談會，由生產力局主席陳祖恒及總裁畢堅文介紹論壇，並就施政報告創科政策議題作分享。在吸引龍頭企業來港落戶，以及設立智慧生產線方面，畢堅文表示，相信政府會提供不同的優惠政策給不同的公司，龍頭企業來港後自然需要尋找下游生產商，從而帶動本地中小企業。 他又表示，生產力局透過講座、資訊熱線等方式，幫助中小企對網絡安全問題，但希望做到「不與民爭利」。
香港科學園。資料圖片
特首李家超於今年施政報告創科政策提出，會聚焦吸引生命健康科技、先進製造與新能源科技等產業的優秀企業和人才落戶香港，目標是未來五年吸引不少於100間具潛力或代表性的創科企業在港設立或擴展業務，包括至少20間龍頭創科企業。另外，再工業化目標是將智能生產線，由目前約30條在五年間增加至超過130條。
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生產力局的《智瞻2023》論壇將於周五(12月2日)舉行。
李家超。資料圖片
陳祖恒表示，未來希望來港設立生產線的企業是能夠配合到香港優勢的企業，例如於機械人技術、生命科學、食品以及創新科技產業相關。他表示，早前自己隨香港商貿代表團訪問泰國，反應非常好，形容外國非常多期待能和香港合作。畢堅文指出，泰國商務團參觀了當地的食品加工廠，希望再工業化能夠吸引到泰國的龍頭企業來港。
陳祖恒。資料圖片
生產力局早於2017年已與頂尖科研機構德國弗勞恩霍夫生產技術研究所（Fraunhofer IPT）及弗勞恩霍夫物流研究所（Fraunhofer IML）簽訂合作協議，合力促進兩地公司的「工業4.0」。畢堅文表示，雙方已再度聯絡，機構的負責人將於下星期來港，看是否能為生產力局牽線當地的龍頭企業。他表示相信政府會提供不同的優惠政策給不同的公司，這些龍頭企業來港後自然需要尋找下游生產商，從而帶動本地中小企業。陳祖恒表示，目前討論比較初步，但每個來港企業都要仔細瞭解其架構，從而制訂不同的優惠政策。
畢堅文表示，政府電腦保安事故協調中心成立已經二十年，主要目標也是針對一些中小型企業，因為很多老闆公司沒有IT部門，就會向生產力局尋求幫助，局方則透過講座、資訊熱線的方式，幫助他們盡量預防網絡攻擊的情況出現，以及在對網絡安全有疑問時，可致電24小時，並且每星期7天都待命的熱線查詢。
陳祖恒表示，生產力局主要在網絡安全規畫上幫助中小企業，另外就是希望能整理出相關議題的最新發展趨勢，盡快通知他們，再者就是教育。他笑言，「最差就係真係出事先搵我地幫手啦」。畢堅文補充指，局方希望做到「不與民爭利」，例如涉及實質需要購買防止網絡攻擊的軟件，就需要由中小企自行規劃尋找適合供應商。
今年《智瞻2023》論壇以《經濟開新篇．科技創優勢》為題，將於下月2日於香港科學園舉行，涵蓋宏觀經濟展望及2023年十大焦點科技兩大議題，請來多位政商界名人、政產學研領袖及科技精英，以前瞻的視野就全球宏觀經濟及焦點科技分享真知灼見，預視香港企業如何利用創新科技抓緊數碼化下新經濟中的新機遇。當日兩場論壇以線上線下形式進行的，論壇旨在激發與會者的前瞻性思考，並透過講者所分享的最新趨勢及各種機遇，為未來做好準備。
生產力局的《智瞻2023》論壇將於周五(12月2日)舉行。
《施政報告》提出成立「內地企業出海專班」，香港生產力促進局早於今年4月已成立「The Cradle 出海服務中心」，協助本港及內地企業進軍海外，現在也是出海專班成員之一，「我們都是Hong Kong team。」生產力局首席數碼總監黎少斌說。
香港生產力促進局作為「內地企業出海專班」合作夥伴，早於今年4月已成立「The Cradle 出海服務中心」。巴士的報記者攝
生產力局首席數碼總監黎少斌接受《巴士的報》專訪時表示，香港不僅是企業出海的中轉站，更是讓企業在本地先行測試技術、銜接國際標準的平台，為拓展全球市場鋪路。
累計支援逾四百宗個案 「集思匯」觸及千企
黎少斌表示，The Cradle 自4月成立以來，已吸引近300間企業表示興趣使用服務，當中約百多宗進入具體跟進階段，「如果加上成立前已協助的出海項目，累計超過400宗」。
生產力局首席數總監黎少斌(巴士的報攝)
他指出，中心同時舉辦「集思匯」作為對接平台，今年已在內地不同城市舉行22場，接觸企業近千家，了解痛點及市場需求。「我們的集思匯最初集中在香港舉辦，去年開始嘗試走入內地，今年更擴展至長三角、京津冀及四川，最近還去了樂山和成都，月尾會到廈門。」
雙向推動：港企出海、內企經港
黎少斌強調，Cradle 的定位不僅支援港資企業，也服務有意透過香港出海的內地企業。「我們希望做到雙向作用——一方面繼續協助香港企業走出去，另一方面吸引內地企業透過香港平台走向國際。」
他提到，香港過去多年累積的出海經驗，包括技術標準、法規合規及項目管理能力，如今可直接轉化為對內地企業的支援。「有些內地企業已經不是產品出海，而是技術出海，最常問的是標準問題——這裏正好是香港的優勢所在。」
技術與標準 是企業最大痛點
根據黎少斌引用的渣打銀行季度調查，企業在出海過程中最常遇到三大痛點——不熟悉當地法規、缺乏合作夥伴、不了解稅制。他說：「一句講晒，就係對其他市場唔熟。」
他指出，香港長期協助企業應對各地技術規範，並積極參與國際標準制定，能在產品研發階段協助企業預先調整技術，減少落地障礙。「由源頭開始知道標準點樣嚟，先可以幫企業喺技術層面減低風險。」黎少斌表示，企業進軍海外，在香港要找財務和法律諮詢服務都不難，但技術標準的諮詢服務，提供的機構就不多，生產力局正好滿足這方面的服務需求。
香港長期協助企業應對各地技術規範，並積極參與國際標準制定，擁有豐富經驗和成熟團隊。資料圖片
建立「香港隊」 一站式協作平台
談及出海服務模式，黎少斌表示：「冇一個機構可以提供晒所有服務，所以要建立一支香港隊。」
Cradle 的其中一項任務，就是與不同界別合作夥伴建立轉介機制——當企業需要法律、金融或會計支援時，可經中心轉介至相關機構。「無論企業最初接觸邊一個成員，只要係香港隊一份子，都可以獲得一站式協助。」
生產力局考察團於2025年5月到訪沙特國家工業發展中心，探討創科及產業合作機遇。（生產力局FB圖片）
「出海不是口號」 香港經濟新動力
黎少斌直言，現時內地企業「出海熱」已成趨勢，「喺內地講緊：唔出海就出局」。
他認為，出海不只是政策口號，而是推動香港經濟的新動力。「無論內地企業經香港走出去，抑或外國企業經香港進入內地，都代表更多經濟活動喺香港發生。」
生產力局代表出席OASES簽約，推動企業落地香港，深化出海合作。（生產力局FB圖片）
他透露，未來工作重點將放在三方面：協助企業達到目標市場技術標準、利用香港建立國際化應用場景、以及加強知識產權保護策略。「我們相信成功案例會一傳十、十傳百，最終令香港成為企業出海的必經之地。」
中東市場：從「實地考察」到「應用場景」
黎少斌提到，生產力局早於去年11月已派團赴中東考察及參展，「喺特首訪問之前我哋已經去咗」。他形容，中東市場資金充裕，當地政府積極推動「未來城市」建設，對新科技抱持開放態度。
生產力局於2024年11月協助業界在沙地阿拉伯「Saudi Stitch ＆ Tex Expo」設立「香港館」，開拓中東市場。生產力局FB圖片
他舉例，局方曾協助北京一間自動駕駛企業，把技術引入香港機場作測試。「香港機場係國際認可嘅應用場景，後來新加坡同中東機場都嚟睇，覺得可行，繼而採用。」
他認為這正好體現香港角色——「企業喺香港試水溫，驗證成功，再推向全球。」
生產力局協助一間北京科創公司在香港國際機場落地自動駕駛技術，成為連接中東及國際市場的示範案例。（來源：香港政府新聞網）
未來聚焦：標準、應用、知識產權
展望未來，黎少斌表示，生產力局會集中於三大支援方向：「第一，協助企業達標準；第二，協助建立應用場景；第三，完善知識產權策略。」
他指出，中心同時會利用既有成功出海企業的經驗網絡，協助新企業連接當地資源。「有時同一啲已經落地嘅企業傾幾句，就會清楚好多情況。」
生產力局將集中爲企業提供三大支援：協助達標準、建立應用場景、完善知識產權策略。巴士的報記者攝
