巴士的專訪｜畢堅文：生產力局「超級增值人」　助力內地中小企「出海」升級

近年隨著國家大力推動科技發展，科技企業相繼湧現，他們謀求新突破及商機時，「出海」是重要的發展策略。在新一輪科技浪潮和產業變革下，香港正加速建設國際創科中心，積極引進及培育創科企業，香港有「內聯外通」獨特優勢，自然成為許多企業「出海」的首選。

生產力局於今年4月成立「The Cradle 出海服務中心」，主要為內地中小企提供出海服務。生產力局總裁畢堅文接受《巴士的報》專訪時表示，希望透過中心將原有的出海服務延伸至大灣區以外，透過與內地技術創新中心的聯乘，為中國高質量發展出一分力。

生產力局總裁畢堅文接受《巴士的報》專訪。

「出海」成企業新戰略 生產力局一站式支援

畢堅文表示，早在2023年已經見到內地中小企有龐大「出海」需求，生產局在去年度在大灣區支持超過100間企業「出海」，超過一半與協助產品測試有關，其餘屬於與「新型工業化」、ESG等需求：「我們認為可以做得更有系統，為內地中小企服務，希望他們經過香港這一個國際場景，令『出海』更方便、更有效率。」

就以上的基礎，生產力局擴展服務範圍，成立「出海服務中心」，聯合內地三大國家技術創新中心—中關村京港澳青年創新創業中心、長三角國家技術創新中心及粵港澳大灣區國家技術創新中心，為內地中小企「出海」提供一站式對接、技術支援及專業服務，涵蓋國際技術標準對接、產品本地化與國際化技術支援、知識產權管理及保護、海外法規等核心領域。畢堅文強調，生產力局同時與技資推廣署、貿易發展局及引進重點企業辦公室等緊密合作，為企業提供多元服務。

生產力局展示「出海服務心」所提供的「出海6招」。

「超級增值人」如何賦能「出海」？

香港擁有「一國兩制」和「背靠祖國、聯通世界」的獨特優勢，政府時常提及要全力發揮內地與國際間的「超級聯繫人」和「超級增值人」角色。相比律師及會計等內地出海需求殷切的專業服務，畢堅文表示，生產力局的「出海」服務，主力向客戶提供應用科技的解決方案及各項與新型工業相關的技術支援及培訓項目，充分利用在國際標準測試、應用研發、場景落地和智能製造等方面的豐富經驗，協助企業在智能製造、綠色轉型及數碼化方面升級：「香港是國際場景，發展一直遵從國際標準。在技術創新層面，我們可協助內地中小企的產品，透過生產力局的一系列測試，將國家標準轉化成國際標準，亦可在『出海』前先在香港應用。」

無人駕駛技術成功「出海」實例

畢堅文表示北京馭勢科技是香港「出海」其中一個成功例子，這家企業作為內地無人駕駛技術行業龍頭，期望以「技術出海」拓展國外業務，卻缺少在國際場景下符合國際標準和國際用家的技術和項目。馭勢企業的「無人駕駛拖車技術」在生產力局協助下作技術評估、評審測試報告等，採用國際標準測試，最終實現應用場景落地。技術先在香港國際場景「落地」，再拓展至新加坡與卡達。

生產力局幫助北京馭勢科技，在香港國際場景落地。

生產力局積極支持企業「出海」，如何判別內地哪些中小企最有需求？畢堅文表示在現階段先透過內地三大技術創新中心的評估及轉介，同時，局方會搜羅更多內地中小企出海需求後再訂立準則。畢堅文補充，以往生產力局在內地辦事處都集中在大灣區，「出海服務中心」提供的服務範圍擴展至長三角及京津冀地區，對生產力局來說是新的板塊，希望透過與內地技術創新中心的聯乘合作，為中國高質量發展出一分力。

「出海服務中心」展示雲迹科技研發的複合多態機器人"UP"，處於測試階段。生產力局表示會進一步支持企業，利用香港金融及專業服務優勢，幫助拓展海外市場。（巴士的報記者攝）

「出海服務中心」展示蘇州漢驊半導體Micro-LED材料與芯片。漢驊認為香港將會成為公司接觸全球前沿應用的理想起點。（巴士的報記者攝）

港府注資1元  帶來11元本地生產值貢獻

政府近年大力投資創科支援中小企業及發展智能製造，生產力局肩負了重要任務。生產力局委託羅兵咸永道團隊，研究局方對香港社會與經濟產出的貢獻，結果發現在2018/19年度，生產力局每獲政府注入1港元資助金額（包括創新及科技基金撥款），可為香港本地生產總值帶來7.7港元的貢獻；及至2023/24年度，貢獻已達至11港元。「投放1元有11倍的，這是一個非常好的國際水平。」畢堅文說，「最重要是生產力局每一個項目對香港與內地有甚麼貢獻，而每個項目都要以『落地』為主要目標。」

畢堅文補充，出海服務中心的成立，能吸引內地企業來香港設廠生產，企業經過香港「落地」、「出海」後，亦對本港人才、銀行、會計及地產等亦有需求，對香港經濟效益不容忽視。

「出海服務中心」致力成雙向平台

畢堅文指出，內地企業有龐大「走出去」的需求，海外亦有不少企業都有「出海」至內地的強烈意願：「我們積極與商務及經濟發展局表達意向，當海外14個香港經貿辦了解到有企業於技術創新領域，希望透過香港『出海』至內地的，生產力局都非常樂意提供所需的支援及服務。」

畢堅文說內地企業有龐大「走出去」需求，海外亦有不少企業有「出海」至內地的強烈意願。

「馬來西亞 - 香港工業合作論壇暨生產力局與馬來西亞製造業聯合總會合作備忘錄簽署」儀式於今日(4月20日)進行，馬來西亞製造業聯合總會期後舉行記者會，雙方代表出席回答記者提問，主要聚焦香港與馬來西亞在生產及貿易方面的合作。

香港生產力局主席陳祖恒議員(左)馬來西亞製造業聯合總會總會長李祖國回應記者提問。巴士的報記者攝

馬來西亞製造業聯合總會總會長李祖國表示，馬來西亞製造業當前以出口為導向，在所有製造業中，44%來自電子電器領域，36%來自傳統製造商，這一局面會隨著新興技術的發展而改變。他指出，製造業對馬來西亞GDP的貢獻顯著，有超過3萬家企業服務其生態系統，幫助馬來西亞進入高產值、高語境的產業。

他續指，當前世界局勢不穩定，供應鏈受到破壞，需要調整，企業也需要適應不同市場的經濟。而今天的活動聚焦人工智能及相關技術，希望助傳統製造商獲取價格親民的機械、自動化和智能製造等資源。李祖國期待，馬港合作可以帶來更多驚喜，推動雙方關係更近一步。

生產力局陳祖恒，港馬之間具有巨大合作機遇。巴士的報記者攝

香港生產力局主席陳祖恒則表示，生產力局旨在提高製造業生產力，並將技術商業化，生產力局亦重視區域合作以構建有競爭力的供應鏈。他認為，港馬之間具有巨大合作機遇，香港具有專業的服務，馬來西亞的工業基礎好，而中國內地的企業具有國際化需求，將馬來西亞視作理想合作夥伴，可以通過香港與馬來西亞市場加強合作。

陳祖恒續稱，會依託「一國兩制」制度優勢，依據政府確定的方向，配合支持工業發展，協助廠商在合適的國家落地，期望通過合作探索創新方法打造供應鏈，提升國際競爭力，將技術推廣到中小企業。

陳祖恒回答《巴士的報》記者提問時表示，目前越來越多製造商希望出海，特別是電子製造等行業，生產力局會幫助這些企業明確出海的目標市場和目標客戶，加強對國際業務體系的理解，以便讓企業出海投資的過程更加順利，同時促進馬來西亞經濟增長。對於想要進入中國大灣區市場的馬來西亞企業，生產力局也會幫助這些企業了解中國模式，建立起兩種商業模式間的橋樑，達成共贏。

馬來西亞製造業聯合總會及香港生產力局舉行記者會。巴士的報記者攝

對於未來港馬兩地進行人才建設，陳祖恒議員和生產力局總裁畢堅文表示，目前這一合作還處於初級階段，技術培養將會是一個重要的方面。畢堅文指，去年共有38,000名香港及內地人員接受生產力局培訓，開辦了ABCDE及R課程，即強調「人工智能、區塊鏈、雲計算、大數據、ESG及機器人」六大板塊。

畢堅文續指，香港與馬來西亞達成的協議，不僅是與馬來西亞的工業進行合作，香港也意在投資馬來西亞高端、先進和高附加值的生產商，亦都歡迎這些企業來港投資。他又指出，香港政府一直在大力引進新行業，對高附加值行業有著嚴格規定，生產力局亦大力推動這一改變，而海外企業、內地企業和香港本地生產商都對此類投資貿易展現出極大興趣，而香港會成為重要的一大平台。