聯合航空宣布明年3.6起 恢復香港至三藩市航班

美國聯合航空(UAL)宣布，明年3月6日起恢復每天從香港直飛三藩市的航班服務，這是2020年新冠疫情以來首次恢復該航班。

美國聯合航空。AP圖片

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首班由香港往三藩市的航班將於明年3月6日出發，而首班由三藩市往香港的航班則將於3月3日出發。

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美國聯合航空(UAL)宣布，3月6日起恢復每天從香港直飛三藩市的航班服務。AP資料圖片

韓亞航空一架航班升空後發現機翼出現故障，在空中盤旋6個小時耗油後降落原地。

韓亞航空（Asiana Airlines）官網圖片

盤旋6小時降落原地

韓亞航空（Asiana Airlines）早前發生意外，一架OZ573航班從南韓仁川機場起飛，原定前往烏茲別克首都塔什干，然而升空後卻發現機翼出現問題，為安全起見，機長決定在空中盤旋6個小時耗油，直到當晚11時30分許才降落回原本的出發點仁川。

FB@韓亞航空（Asiana Airlines）

起飛半小時就發現問題

據外媒報導，OZ573航班上一共有277名乘客，雖然起飛後半小時左右就發現問題，但在裝滿燃油的情況下全機重量無法達到降落標準，因此一直在黃海上空盤旋。

韓亞航空（Asiana Airlines）官網圖片

更換客機再出發

在故障航班返回仁川後，韓亞航空更換了同型號的客機再度出發，不過還是有4名乘客放棄行程。韓亞航空強調，為了減少顧客的不便，他們在盤旋期間有向機上旅客持續提供餐點，並在落地後迅速換機。

韓亞航空（Asiana Airlines）官網截圖

盤旋耗油減輕重量避免爆炸

故障航班選擇盤旋耗油有科學依據。飛機起飛時攜帶大量燃料，飛機在降落時，當飛機的重量超過了最大著陸標準線時，此時的飛機起落架就可能會因為承受不了重大的衝撞而損壞。

另外，飛機攜帶大量的燃料降落機場，萬一在著陸過程中發生意外，在如此多燃料的情況下，還可能會發生爆炸，加劇事故的嚴重程度。