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英國廉航推付費「封鎖中間座」服務 打造個人飛行空間

大視野

英國廉航推付費「封鎖中間座」服務  打造個人飛行空間
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英國廉航推付費「封鎖中間座」服務 打造個人飛行空間

2025年11月02日 11:20 最後更新:11:57

英國維茲航空(Wizz Air UK)將推出全新的座位政策,願意多付一些費用的乘客,就不需要在飛機上被迫與他人肩並肩坐在一起。

今年12月起試行中間座位「封鎖」政策

根據英媒《太陽報》的報導,維茲航空將於今年12月起試行中間座位「封鎖」政策,這項服務主要針對希望在飛行途中擁有更多空間以工作,卻不想支付高額商務艙費用的「低成本商務旅客」。

根據報導,未來的訂位系統將允許旅客「封鎖」自己旁邊的中間座位,使該座位無法被其他人預訂,但這項服務很可能僅限於第一排,即擁有額外腿部空間的座位。

推出「All You Can Fly」無限飛行會員方案

此外,維茲航空還推出了「All You Can Fly」無限飛行會員方案,只需支付499歐元(約4484港元),即可在12個月內不限次數搭乘該公司在53個國家、950個航點的航班。

無限飛行會員訂位時需支付9.99歐元手續費

然而,無限飛行會員在每次訂位時仍需支付9.99歐元(約89.78元)的訂票手續費。對於經常搭乘飛機的旅客來說,這是一個非常受歡迎的方案,可以在每年節省大筆機票費用。

英國維茲航空(Wizz Air UK)將推出全新的座位政策,願意多付一些費用的乘客,就不需要在飛機上被迫與他人肩並肩坐在一起。Wizz Air UK官網圖片

英國維茲航空(Wizz Air UK)將推出全新的座位政策,願意多付一些費用的乘客,就不需要在飛機上被迫與他人肩並肩坐在一起。Wizz Air UK官網圖片

一架被印度航空遺忘了整整13年的波音737客機,近日在加爾各答機場被發現。這架編號VT-EHH的飛機自2012年停飛後,竟從公司的官方資產紀錄中徹底消失,成為一宗離奇的「失蹤」個案件。

機場要求移走飛機始揭發

事件曝光源於機場當局於11月22日聯絡印度航空,要求其移走一架長期閒置的飛機。公司內部隨後展開文件審查,才驚覺這架機齡已達43年的老舊客機,多年來從未被列入資產清單。

客機服役歷史曲折

這架屬於Baby Boeing系列的波音737-2A8F客機,命運相當曲折。它於1982年首次為印度人航空服役,其後由聯盟航空營運。2007年,印度航空將其改裝為貨機,並承包予印度郵政使用,直至2012年在加爾各答機場停飛。

高層解釋遺忘原因

印度航空執行長坎貝爾·威爾遜向員工解釋,這架飛機在公司民營化前,就多次被排除在內部文件之外,導致它實際上被「遺忘」。然而,它並未按正常程序被出售或報廢,而是被棄置於機場偏僻角落。

波音737客機停飛後「檔案離奇消失」,印航客機遭遺忘13年被尋獲。X平台圖片

波音737客機停飛後「檔案離奇消失」,印航客機遭遺忘13年被尋獲。X平台圖片

或重獲新生變身主題餐廳

目前,這架失而復得的飛機已從加爾各答轉移至德里,再運往拉賈斯坦邦。據悉,它或將被改造成主題餐廳,迎接全新的生命。

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