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香港快運:東京大阪沖繩2月上旬部分航班取消

香港快運:東京大阪沖繩2月上旬部分航班取消

香港快運:東京大阪沖繩2月上旬部分航班取消

2023年01月16日 15:51 最後更新:17:56

香港快運16日下午2時半公布,鑑於日本當局限制航空公司營運由香港特區飛前日本之航班班次,HK Express將會取消部分於2023年2月1日至16日來往日本的航班:

HK Express部分航班取消。資料圖片

HK Express部分航班取消。資料圖片

由香港出發往日本之航班

更多相片
HK Express部分航班取消。資料圖片

HK Express部分航班取消。資料圖片

所涉目的地包括東京大阪沖繩。資料圖片

所涉目的地包括東京大阪沖繩。資料圖片

航班取消而受影響之旅客將會收到電子郵件和短訊通知。資料圖片

航班取消而受影響之旅客將會收到電子郵件和短訊通知。資料圖片

旅客可選擇更改時間或退款。資料圖片

旅客可選擇更改時間或退款。資料圖片

HK Express東京大阪沖繩2.1至2.16部分航班取消。資料圖片

HK Express東京大阪沖繩2.1至2.16部分航班取消。資料圖片

目的地:沖繩

UO820(2023年2月2日、4日、6日、8日、11日、13日、15日)

目的地:大阪-關西

UO688(2023年2月3日、10日)

UO898(2023年2月2日)

目的地:東京-羽田

UO622(2023年2月1日至16日)

目的地:東京-成田

UO646(2023年2月2日、4日、7日、9日、11日、14日、16日)

UO650(2023年2月1日、8日、15日)

所涉目的地包括東京大阪沖繩。資料圖片

所涉目的地包括東京大阪沖繩。資料圖片

由日本出發往香港之航班

出發地:沖繩

UO821(2023年2月11日、13日、15日)

出發地:大阪-關西

UO689(2023年2月10日)

出發地:東京-羽田

UO623(2023年2月10日至16日)

出發地:東京-成田

UO647(2023年2月11日、14日、16日)

UO651(2023年2月15日)

航班取消而受影響之旅客將會收到電子郵件和短訊通知。資料圖片

航班取消而受影響之旅客將會收到電子郵件和短訊通知。資料圖片

機票安排

因航班取消而受影響之旅客將會收到電子郵件和短訊通知,並會獲提供下列選項:

選項1:原定目的地不變,更改出發日期/時間(hkexpress-eform.tpapac.io/HKExpress/ChangeFlight

需受機位供應限制

免費更改*

無需支付票價差額*

相關申請必須於原定出發日或之前遞交

必須於2023年6月30日或之前出發

* 有關安排只適用首次申請

選項 2:訂單全額退款 - (hkexpress-erefund.tpapac.io/zh-HK/erefund

退款範圍包括航班相關之費用(已購買之寄艙行李限額、座位、機艙餐飲,以及U-First優先服務)

相關安排申請必須於原定航班日期或之前遞交

旅客可選擇更改時間或退款。資料圖片

旅客可選擇更改時間或退款。資料圖片

如旅客於香港機場管理局發起的「COVID-19疫苗接種免費機票大抽獎」活動中贏取了機票禮券獎品,並經已用作兌換於2022年12月30日至2023年1月31日期間出發之航班機票,將可獲提供下列選擇:

選項1:更改原定目的地之出發日期/時間 - (hkexpress-eform.tpapac.io/HKExpress/ChangeFlight

需受機位供應限制

免費更改*

無需支付票價差額*

相關申請必須於原定出發日或之前遞交

必須於2023年6月30日或之前出發

* 有關安排只適用首次申請

選項 2:退還已繳付之費用 - (hkexpress-erefund.tpapac.io/zh-HK/erefund

退款範圍只適用於航班相關之費用(已購買之寄艙行李限額、座位、機艙餐飲,以及U-First優先服務)

相關安排申請必須於原定航班日期或之前遞交

有關最新航班資訊,旅客了瀏覽HK Express之官方網站(hkexpress.com)了解。 HK Express強調會繼續致力維持航班的運作,盡量減少對顧客的影響。衷心感謝顧客的耐心等候及諒解。

HK Express東京大阪沖繩2.1至2.16部分航班取消。資料圖片

HK Express東京大阪沖繩2.1至2.16部分航班取消。資料圖片

日本航空公司旗下子公司J-Air的班機於降落時遇上劇烈亂流。當時機艙安全帶指示燈已熄滅,一名正在使用洗手間的乘客因強烈搖晃跌坐在地,腰部重擊導致腰椎壓迫性骨折。

受傷乘客可自行下機

該航班從大阪伊丹機場飛往青森,於上午8時30分左右開始降落時突然劇烈搖晃。受傷乘客在抵達青森機場後仍能自行下機,未立即通報傷勢。

受傷乘客在抵達青森機場後仍能自行下機。資料圖片

受傷乘客在抵達青森機場後仍能自行下機。資料圖片

就醫後確診骨折

直至準備搭乘回程班機時,該乘客因不適要求輪椅協助,返回大阪就醫後才確診腰椎壓迫性骨折。航空公司表示,事發時機組人員並未接獲即時傷情通報。

該乘客返回大阪就醫後才確診腰椎壓迫性骨折。資料圖片

該乘客返回大阪就醫後才確診腰椎壓迫性骨折。資料圖片

國土交通省啟動調查

日本國土交通省已將此事認定為「航空事故」,並在接獲通報後啟動調查程序。運輸安全委員會派遣專業人員前往現場,將分析飛行紀錄等資料,釐清亂流發生原因與相關責任。事件凸顯即使安全帶燈號熄滅,航班在降落階段仍可能出現突發顛簸,乘客需保持警覺。

日本國土交通省已將此事認定為「航空事故」。資料圖片

日本國土交通省已將此事認定為「航空事故」。資料圖片

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