社會事
各間專營巴士公司申請加價，其中城巴新巴申請加幅最多，票價劃一加2元，機場線申請加價五成。九巴申請加價9.5%。
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巴士公司2022年分別申請加價，當時未有透露幅度，運輸及物流局2022年11月時指出，幅度大約一、兩成。根據立法會交通事務委員會最新文件，九巴申請加價9.5%、龍運申請加價8.5%、嶼巴申請加價9.8%。
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至於新巴、城巴，申請票價劃一加2元；機場服務以外的日常和通宵服務路線（即「B」、「E」、「R」、「S」及「N」線）申請加23%，機場服務路線（即「A」及「NA」線）票價申請加50%。
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九巴、城巴新巴和新大嶼山巴士，2021年已分別獲批加價5.8%至12%不等。
九巴申請加價9.5% ，新巴、城巴申所有路線劃一加2元。
2019年5月一輛由屯門開往會展的961號九巴，駛經中環恒生銀行總行外時突起火自焚，全車陷入火海，火勢波及通往恒生銀行總行的行人天橋。恒生銀行入稟高院，要求九巴賠償逾1735萬元。
2019年961線九巴自焚，火勢波及通往恒生銀行總行的行人天橋。（網上圖片)
2019年5月中一個晚上，一輛961線九巴在中環交易廣場對開起火，全車自焚，火勢波及來往國際金融中心、通往恒生銀行總行的行人天橋，橋底被燒穿一個10米乘5米大洞，天橋鋁板及玻璃欄杆損毀，當時車長疏散車上7名乘客，意外中無人受傷。消防接報到場開喉灌救，約45分鐘後將火救熄。
事隔4年多，恒生銀行上周四（3月28日)入稟高等法院，指九巴起火導致行人天橋損毁，要求九巴賠償逾1735萬元。
恒生銀行上周四入稟高等法院，向九巴追討天橋維修費用約1735萬元。(資料圖片)
原告為恒生銀行有限公司，被告為九龍巴士（一九三三）有限公司。入稟狀指，2019年5月11日晚上9時許，九巴疏忽或違反謹慎責任釀成火災，導致恒生銀行天橋鋁板及玻璃欄杆損毀，故入稟追討維修費用，並要求被告支付利息及訟費。
涉事九巴961於當晚9時許，駛至中環突冒煙起火，全車陷火海。(網上圖片)
