港鐵中環站訊號一度故障 經搶修荃灣綫列車服務漸回復正常

港鐵於14日下午1時50分宣布，由於中環站附近有信號故障，荃灣綫列車駛經中環站和金鐘站路段時需要慢駛，荃灣綫來往中環站及荃灣站的行車時間預計需要額外12至15分鐘。港鐵呼籲乘客為行程預留充裕時間，該公司會盡快提供進一步消息。

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至下午2時50分，港鐵指中環站附近的信號故障已完成復修，荃灣綫列車服務逐步回復正常。

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港鐵中環站訊號故障， 荃灣綫行車額外多12至15分鐘。

港鐵屯馬綫紅磡站至尖東站之間將會進行路軌改道的跟進工序，部分路段要短暫封閉。明年2月1日及3月8日兩個星期日，途徑紅磡站的乘客需要下車，再到對面月台轉車，預料需時較平日多4至5分鐘。

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港鐵舉例，如果由烏溪沙站出發到何文站，沿途毋須途經紅磡站，行程不受影響；但由尖東站前往何文田站，由於途徑紅磡站，乘客需要轉車。港鐵強調，屆時會維持全綫列車服務正常班次，大部分乘客的車程如常。

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港鐵總基建拓展及資產工程經理劉文鋒表示，由於工序涉及複雜的步驟，因此在每晚收車後的「黃金兩小時」進行並不可行。他解釋，關鍵的工序需要一氣呵成完成，包括調整訊號系統，更換及調校路軌下的墊片，調校路軌走綫及斜度，至翌日凌晨時份要檢查及調校架空電纜位置，再安排不載客列車進行檢查，確保一切順暢才可以恢復行車服務。

港鐵指屯馬綫路軌改道工序步驟複雜 難在收車後「黃金兩小時」內完成。港鐵提供圖片

港鐵強調，完成有關跟進工序後，整體行車會更暢順，乘客有更好體驗。

港鐵指屯馬綫路軌改道工序步驟複雜 難在收車後「黃金兩小時」內完成。港鐵提供圖片