由於小蠔灣車廠附近有信號設備運作不暢順,東涌綫及機場快綫的行車時間預計需要額外15至20分鐘。
市區預辦登機服務。港鐵圖片
市區預辦登機服務的截止時間,由航班起飛前90分鐘改為120分鐘。
港鐵人員正在處理,呼籲乘客為行程預留時間。
港鐵東涌綫。資料圖片
社會事
由於小蠔灣車廠附近有信號設備運作不暢順,東涌綫及機場快綫的行車時間預計需要額外15至20分鐘。
市區預辦登機服務。港鐵圖片
市區預辦登機服務的截止時間,由航班起飛前90分鐘改為120分鐘。
港鐵人員正在處理,呼籲乘客為行程預留時間。
港鐵東涌綫。資料圖片
港鐵宣布,西九龍自動車接駁服務已正式展開路面測試。測試期間,4架自動車會行駛於高鐵香港西九龍站與機場快綫九龍站之間的指定路段,以確保日後投入服務時,自動駕駛系統安全可靠。
第一階段測試屬不載客性質,自動駕駛期間如有需要,坐在司機位的後備操作員會進行人手操作。港鐵表示,會密切監察路試情況,循序漸進推展測試,目標在明年第二季推出服務。港鐵亦發布了路試首日的精華片段,讓公眾率先了解測試情況。
FB@MTR
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港鐵西九龍自動車接駁服務路試展開 目標明年第二季推出