運輸署周五起在白石角單車徑 開展1年共享電動單車試驗

運輸署宣布，署方將於周五（31日）起至明年（2024年）3月30日與「樂區踩（LocoBike）」合作，在白石角一段長約4公里、介乎港鐵大學站至逸瓏灣的單車徑進行為期12個月的共享電動可移動工具試驗，以收集更多利用共享電動輔助單車於單車徑上作短途出行，往來工作/生活區至主要交通樞紐的運作經驗。 

運輸署。資料圖片

指定範圍外使用或違法

在署方的一次性特別安排下，「樂區踩」提供的共享電動輔助單車，將附有運輸署發出的許可證；「樂區踩」亦已安排參加者登記，以在試驗期及指定範圍內使用有許可證的共享電動輔助單車。 

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發言人強調，無預先登記的市民將不准參與試驗，已登記的參加者使用沒有許可證的共享電動輔助單車，或在許可證指定範圍或期限以外使用有關電動輔助單車，均可能違反《道路交通條例》及其附屬法例、及其他相關法例。 

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署方又提醒市民要注意有關試驗安排，在指定單車徑範圍騎單車及橫過該單車徑時需特別留意，試驗期間，現場將不時有大使提供指引及所需協助。 

運輸署周五起在白石角單車徑展開共享電動輔助單車試驗。資料圖片

運輸署助理署長謝善怡表示，署方是經過跨部門聯絡小組提供的意見才決定審批，強調審批程序嚴謹。

城巴獲當局批准輸入20名內地車長，只會駕駛非專營巴士固定路線。運輸署助理署長謝善怡在港台節目《千禧年代》表示，署方是經過跨部門聯絡小組提供的意見才決定審批，強調審批程序嚴謹，確保每宗申請都符合計劃內容的要求。

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謝善怡說，署方的調查發現，小巴及非專營巴士的人手短缺尤其嚴重，因此透過輸入勞工計劃為業界提供穩定的勞動力。她表示，已有29條運輸路線有輸入勞工投入服務，署方有機制監察，包括突擊檢測以了解駕駛和服務狀況。她指出，內地車長不可從事其他工作，如發現違規，會被取消資格，聘用車長的營運者亦會被處分。

資料圖片(圖片來源:星島日報)

被問到工會不排除發起罷工等工業行動，謝善怡表示，署方曾與工會溝通，期望工會理解和保持冷靜，重申這項計劃並非取代本地員工而是為紓緩人手，未來會與對方保持聯繫。她又提到，正接受第二輪申請，有800個配額，司機何時到港要視乎申請情況。