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九龍城區議會跟進內地團阻街問題 李慧琼:倡禁「超廉價團」無限制來港

九龍城區議會跟進內地團阻街問題  李慧琼:倡禁「超廉價團」無限制來港

九龍城區議會跟進內地團阻街問題 李慧琼:倡禁「超廉價團」無限制來港

2023年03月30日 17:44 最後更新:17:47

九龍城區議會討論內地團在土瓜灣區內引起阻街等問題。身兼立法會議員的區議員李慧琼表示,相關內地旅行團屬於「超廉價團」,要以購物「補償」團價,對香港實質經濟增長幫助不大,反而可能令旅客對香港留下壞印象,要從源頭改善問題,不應讓相關旅行團無限制進來香港。

身兼立法會議員的九龍城區議員李慧琼。

身兼立法會議員的九龍城區議員李慧琼。

李慧琼指出,日前針對相關問題所制定的相關改善措施,以往亦曾落實,不能視為新措施,問題亦沒有改善,指不能接受,亦擔心五一黃金周的情況會比現時更糟糕,指現時只是剛剛開始。她表示,在未解決相關問題前,當局不應批准九龍城碼頭作為「維港遊」的上岸點。

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身兼立法會議員的九龍城區議員李慧琼。

身兼立法會議員的九龍城區議員李慧琼。

九龍城區議員潘國華。

九龍城區議員潘國華。

立法會議員、九龍城區議員楊永杰。

立法會議員、九龍城區議員楊永杰。

旅遊業監管局代表吳浩然。

旅遊業監管局代表吳浩然。

運輸署代表黃臻。

運輸署代表黃臻。

九龍城區議會討論內地團阻街問題, 李慧琼倡禁「超廉價團」無限制來港。

九龍城區議會討論內地團阻街問題, 李慧琼倡禁「超廉價團」無限制來港。

九龍城區議員潘國華。

九龍城區議員潘國華。

九龍城區議員潘國華表示,內地團所造成的問題已經滋擾居民十多年,對居民生活構成很大影響,包括旅遊巴阻塞交通,亦有遊客食飯後聚集在路邊「圍爐食煙」,導致行人路受阻,同時有遊客隨地吐痰,造成衞生問題,加上噪音滋擾,令當區街坊難以忍受。他發言時一度哽咽,指收到不少居民投訴求助,但問題一直沒有改善,對有關問題感痛心,批評有關部門推卸責任。

立法會議員、九龍城區議員楊永杰。

立法會議員、九龍城區議員楊永杰。

旅遊業監管局代表吳浩然。

旅遊業監管局代表吳浩然。

楊永杰批餐廳用公家資源做生意

立法會議員、九龍城區議員楊永杰表示,無論什麼旅行團,都應該給旅客好的旅遊體驗,內地旅客可能以為在香港排隊吃飯很正常,回去內地後向親友講述相關情況,會影響香港旅遊業的形象。他認為,旅監局應該將餐廳納入監管,提早了解旅遊團的行程,指如果不提前部署,五一黃金周的情況會超級恐怖。他表示,現時相關餐廳是以公家的資源做生意,需要不同部門幫手維持秩序,批評做法不公道。

運輸署代表黃臻。

運輸署代表黃臻。

九龍城區議會討論內地團阻街問題, 李慧琼倡禁「超廉價團」無限制來港。

九龍城區議會討論內地團阻街問題, 李慧琼倡禁「超廉價團」無限制來港。

日本航空業龍頭全日空集團(ANA Holdings)於本月30日宣布,旗下中距離國際線品牌「AirJapan」將於2026年3月底全面停止營運。

最後航班2026年3月28日執飛

據官方公告,AirJapan的最後營運日為2026年3月28日,最後兩班返程航班將於隔日凌晨分別從曼谷與新加坡飛返東京成田機場。

集團強調已購票旅客無需辦理任何手續,可依原訂行程登機;如需改票或新增訂位,則須透過官方網站辦理。

平價優質定位難突圍

該品牌於2024年才正式啟航,結合傳統航空與廉價航空特色,但營運僅約兩年便因集團策略調整而畫下句點。全日空集團未來將集中資源發展「全日空(ANA)」與「樂桃航空(Peach Aviation)」兩大品牌,強化亞洲市場競爭力。

全日空集團未來將集中資源發展「全日空(ANA)」與「樂桃航空(Peach Aviation)」兩大品牌。資料圖片

全日空集團未來將集中資源發展「全日空(ANA)」與「樂桃航空(Peach Aviation)」兩大品牌。資料圖片

僅兩架787-8執飛

目前AirJapan與母公司共用波音787系列機隊,名義上雖擁有78架飛機,但實際執飛自營航線的僅有兩架波音787-8(編號JA801A、JA803A),專用於其中程航線。結束營運後,機隊將納入全日空集團統一調度,增強整體運作彈性。

AirJapan結束營運後,機隊將納入全日空集團統一調度。資料圖片

AirJapan結束營運後,機隊將納入全日空集團統一調度。資料圖片

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