日本中學生「畢業旅行去京都」的印象正逐漸改變，因物價上漲、遊客過多導致交通擁塞與費用攀升，學校開始把行程改往他地。
學校開始把行程改往他地
據外媒報導，東京有校方表示，這幾年來，因京都交通阻塞和停車場不足，將原本為包遊覽車移動的畢業旅行，改成使用公共交通工具移動。不過，行李寄送、餐飲與各種門票全面上漲，原訂預算非常吃緊。因此，該校決定改變創校以來的傳統，明年的畢旅改去長崎。
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學校畢旅因人數眾多，通常須提前兩年左右敲定。以東京出發、前往關西的東海道新幹線學生包車為例，2026學年度到2027學年度就減少了52校。多年接待學生團的京都酒店坦言利潤變薄，但仍得顧及安全品質。
周邊城市趁勢吸客
周邊城市也把握這個趨勢。神戶推出以永續為主題的校外教學，和當地企業合作開課，東京私校也將「廣島後到京都」的行程改為「廣島後走神戶」。京都市則調整作法，計劃自明年3月起把住宿稅上調至每晚上限1萬日圓(約515元港幣，現行上限為1000日圓)。
示意圖。設計圖片
日本人的「細節管理」讓人留下深刻印象
許多人對日本人的「細節管理」印象深刻，有網友對日本畢業旅行的行李箱利用托運車運載感到驚奇，日本網友解釋，這是當地學生旅行的慣例之一。出發前一天，學生會先把行李箱帶到學校，學校再統一交給物流公司直接運至酒店；等學生抵達目的地時，行李早已整齊放在房間。
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「宅急便」系統相當發達
有旅遊達人補充，日本的「宅急便」系統發達，不僅學校旅行常用，許多自由行的旅客也會利用。例如從機場寄送行李酒店、或從酒店寄回機場，甚至可以安排「只載行李不載人」的服務。
法國兩名冒險家為減少碳排放未搭飛機，歷時518天徒步1.3萬公里穿越16國，終抵達上海外灘。
2冒險家辭職徒步抵達中國
綜合各地媒體報導，兩名法國年輕冒險家Benjamin Humblot與Loic Voisot自10歲起相識。某次下班後聚會期間，他們彼此問道：「如果可以做任何想做的事，你會做甚麼？」Benjamin 憶述，談到冒險時，腦海中很快浮現中國，2人隨即便萌生了徒步前往中國的瘋狂想法。為了完成這場「偉大冒險」，2人毅然辭去原有工作，並堅持不乘坐飛機，以減少碳排放。
法國兩名冒險家歷時518天徒步1.3萬公里穿越16國抵達上海外灘。IG圖片
由法國安錫出發 518天穿越16國抵達上海
2024年9月，2人辭去原有工作，自家鄉法國安錫（Annecy）出發，展開一段前所未有的徒步旅程。為了減少碳排放，2人堅持不乘坐飛機，幾乎全程以行山方式穿越近1.3萬公里，歷時518天途經16個國家，最終於2月7日成功抵達上海外灘。當日，2人在黃浦江畔相擁慶祝，為這趟堪稱史詩級的徒步之旅畫上圓滿句號。
法國兩名冒險家歷時518天徒步1.3萬公里穿越16國抵達上海外灘。IG圖片
行程結束後最想「先睡個好覺」
據上海一間酒吧的工作人員透露，Benjamin Humblot及Loic Voisot已預訂場地計劃與朋友會面，慶祝順利完成旅程。被問及旅程結束後最想做的事情時，Loic 笑言：「好好睡一覺！」他表示，至今仍難以置信一切已成真，經歷長時間的思念與堅持，最終真的靠雙腳走到了上海。
法國兩名冒險家歷時518天徒步1.3萬公里穿越16國抵達上海外灘。IG圖片
日行45公里靠眾籌 粉絲追隨者持續上升
據悉，2人每日平均步行約45公里，每5至7天休息一次。除基於安全及後勤考量，曾短暫乘坐巴士進出俄羅斯部分地區外，其餘行程幾乎全以步行完成。旅費主要來自網上眾籌及企業贊助，沿途也吸引大量關注，社交平台追隨者人數持續上升。
28歲的高小姐在旅程尾段加入2人，並向他們索取簽名，直言十分欽佩：「了不起，不僅有這個想法，還實現了」，另一名羅女士也表示，她在小紅書看到這兩名法國冒險家的故事後深受感動，特意花了2小時步行前來與他們見面。
法國兩名冒險家歷時518天徒步1.3萬公里穿越16國抵達上海外灘。IG圖片
捱嚴寒徒步穿越沙漠 盼以文化差異反思世界
談及旅途中的挑戰，Loic指出過程困難重重，既要捱過嚴寒冬季，也需徒步穿越烏茲別克的沙漠，但2人始終以堅定意志互相扶持，成功克服各種極端環境。2人早前受訪時表示，在他們心目中，「中國就像世界盡頭」，因為那是徒步能抵達的最遠目的地。
他們認為，一路走到中國的過程本身已極具意義，也希望藉此傳達一個訊息，世界比人們習慣想像的更為複雜，觀看世界的方式也不只一種。中國文化與歐洲、法國文化存在顯著差異，正正是這種文化碰撞，促使他們重新反思自身所處的文化背景。
