兩年就執笠！全日空旗下「AirJapan」明年3月將停運 旅客權益不受影響

日本航空業龍頭全日空集團（ANA Holdings）於本月30日宣布，旗下中距離國際線品牌「AirJapan」將於2026年3月底全面停止營運。

最後航班2026年3月28日執飛

據官方公告，AirJapan的最後營運日為2026年3月28日，最後兩班返程航班將於隔日凌晨分別從曼谷與新加坡飛返東京成田機場。

集團強調已購票旅客無需辦理任何手續，可依原訂行程登機；如需改票或新增訂位，則須透過官方網站辦理。

平價優質定位難突圍

該品牌於2024年才正式啟航，結合傳統航空與廉價航空特色，但營運僅約兩年便因集團策略調整而畫下句點。全日空集團未來將集中資源發展「全日空（ANA）」與「樂桃航空（Peach Aviation）」兩大品牌，強化亞洲市場競爭力。

全日空集團未來將集中資源發展「全日空（ANA）」與「樂桃航空（Peach Aviation）」兩大品牌。資料圖片

僅兩架787-8執飛

目前AirJapan與母公司共用波音787系列機隊，名義上雖擁有78架飛機，但實際執飛自營航線的僅有兩架波音787-8（編號JA801A、JA803A），專用於其中程航線。結束營運後，機隊將納入全日空集團統一調度，增強整體運作彈性。

AirJapan結束營運後，機隊將納入全日空集團統一調度。資料圖片

全球最長的單程航線今日（12月4日）正式通航，這條由上海經新西蘭奧克蘭飛往阿根廷首都布宜諾斯艾利斯的航線，航程約需25小時，較傳統轉機路線縮短約4小時，更打破最長單程航線記錄。

全球最長單程航班！上海飛阿根廷首都航線正式啟航，航程約25小時。微博圖片

首批旅客順利出發

新航線首批200多名旅客4日在上海浦東國際機場登機，航班途經奧克蘭停留兩個多小時後，繼續飛往布宜諾斯艾利斯，預計於當地時間周四下午抵達。

全球最長單程航班！上海飛阿根廷首都航線正式啟航，航程約25小時。微博圖片

橫跨半球填補航線空白

這條航線橫跨東西半球及南北半球，全程總里程約19600公里，不僅刷新全球最長單程商業航線紀錄，更填補了上海至南美直飛航班的空缺。

全球最長單程航班！上海飛阿根廷首都航線正式啟航，航程約25小時。微博圖片

每周兩班定期營運

據中國東方航空的航班資料，新航線採用波音777-300ER客機，往返編號為MU745/MU746。預計每周將有兩班往返航班，去程於每周一和周四由上海出發，航程約25小時；回程則於每周二和周五從布宜諾斯艾利斯出發，航程約29小時。

全球最長單程航班！上海飛阿根廷首都航線正式啟航，航程約25小時。微博圖片

第五航權促進交流

此外，東方航空成功申請航線的第五航權，可在新西蘭停留期間上落貨物。當局表示此舉將有效促進中國、新西蘭和阿根廷三方的經貿合作與人員往來，更為旅客提供更便捷的出行選擇。

全球最長單程航班！上海飛阿根廷首都航線正式啟航，航程約25小時。微博圖片