航空分析機構「睿思譽」（Cirium）發布的《2025 年準點率表現》報告，揭示了全球最準時的航空公司排名。儘管中東地區因地緣政治衝突導致航班大規模取消或延誤，衝擊了整體準點率，但部分航空公司仍展現了卓越的營運穩定性。
墨西哥國際航空公司（Aeromexico）以90.02%的準點率，飛行了188,859個航班，連續第二年榮登全球最準時航空公司榜首。IG圖片@aeromexico
榜首連續兩年由墨航奪得
報告以航班「抵達時間在預定時間15分鐘內」定義為準點。結果顯示，墨西哥國際航空公司（Aeromexico）以90.02%的準點率，在飛行了188,859個航班的情況下，連續第二年榮登全球最準時航空公司榜首。
這項成績較其2024年的86.70%準點率有顯著進步，報告歸因於其持續的卓越表現、極小的月度波動以及嚴格的營運紀律。
觀看影片
中東與南美航空表現亮眼
排名第二的是沙特阿拉伯航空（Saudia Airlines），其準點率約為86.53%，共飛行了202,864個航班。報告指出，沙航的高效率得益於吉達與利雅德樞紐的順暢營運、高可靠性的機隊，以及相對可預測的區域天氣和交通模式。
排名第二的是沙特阿拉伯航空（Saudia Airlines），其準點率約為86.53%，共飛行了202,864個航班。IG圖片@saudi_airlines
第三至第五名分別為：北歐航空 （SAS，準點率86.09%）、巴西蔚藍航空（Azul，準點率85.18%），以及卡達航空（Qatar Airways，準點率84.42%）。其中，蔚藍航空在飛行量最大（304,625個航班）且營運環境充滿挑戰的情況下，仍維持了高度一致性；而卡達航空則被點名善用數據分析，在高峰期靈活調整時間與航線以維持表現。
墨西哥國際航空公司（Aeromexico）以90.02%的準點率，飛行了188,859個航班，連續第二年榮登全球最準時航空公司榜首。IG圖片@aeromexico
結構性挑戰已成常態
報告同時指出，影響航班準點率的挑戰正變得空前複雜。2025年國際航班數量達到3890萬架次，而脆弱的地緣政治局勢進一步限制了空域使用。這些結構性限制「已成為常態，而不只是暫時的干擾」。要持續達成高準點率，需要完美結合對可控與不可控因素的管理。
《星期日泰晤士報》公布2026年英國富豪榜，量化造市商 XTX Markets 創辦人 Alex Gerko 憑藉160.06億英鎊（約1,664億港元）身家躍升至第8位。這位莫斯科國立大學數學博士持公司七成半股權，旗下企業僅聘用約250人，完全依靠AI系統進行交易，日均交易量高達2,500億美元。
量化造市商 XTX Markets 創辦人 Alex Gerko 憑藉160.06億英鎊（約1,664億港元）身家躍升2026年英國富豪榜第8位。英國富豪榜圖
根據《星期日泰晤士報》最新公布的2026年英國富豪榜顯示，著名量化造市商 XTX Markets 的創辦人、本身擁有數學博士學位的 Alex Gerko，憑藉高達160.06億英鎊（折合約1,664億港元）的龐大資產，成功躍升至榜單第8位，正式躋身成為英國十大富豪之一。在過去短短一年之間，他的個人身家暴增了72.61億英鎊（折合約754億港元）。
量化造市商 XTX Markets 創辦人 Alex Gerko 憑藉160.06億英鎊（約1,664億港元）身家躍升2026年英國富豪榜第8位。XTX 圖
不過，Alex Gerko 是次身家出現顯著增長，主要源於其創立的 XTX Markets 公司估值急劇攀升。這間總部設於倫敦的量化造市商，全公司僅聘用大約250名員工，而且完全沒有依靠個人主觀判斷的傳統交易員，而是全面透過高度精密的人工智能（AI）交易系統進行自動化運作，每日平均處理的交易金額高達2,500億美元（約1.95萬億港元）。當中 Alex Gerko 個人持有 XTX Markets 約75% 的股份，公司從未引入任何外部投資者，經營利潤全數分配予創辦人、核心交易員以及技術開發團隊。
是次身家出現顯著增長，主要源於其創立的 XTX Markets 公司估值急劇攀升。XTX 圖
是次身家出現顯著增長，主要源於其創立的 XTX Markets 公司估值急劇攀升。資料圖
現年47歲的 Alex Gerko 於1979年出生於莫斯科，早年於名校莫斯科國立大學順利取得數學博士學位，其學術研究領域主要涵蓋交換代數以及同調維數。其後他再接再勵，於俄羅斯新經濟學院成功考取經濟學碩士學位，為其日後創立量化金融帝國奠定了極為紮實的學術根基。
公司全面透過高度精密的人工智能（AI）交易系統進行自動化運作，每日平均處理的交易金額高達2,500億美元（約1.95萬億港元）。XTX 圖
公司全面透過高度精密的人工智能（AI）交易系統進行自動化運作，每日平均處理的交易金額高達2,500億美元（約1.95萬億港元）。資料圖
