港鐵今明兩日、下月13及14日，舉行「感謝日」，憑八達通或港鐵二維碼，乘搭港鐵可有車費半價優惠，包括來往羅湖及落馬洲站的車程，但不適用於東鐵頭等額外費用，機場快綫及港鐵接駁巴士。
有市民認為半價優惠能節省不少金錢，指「越便宜越開心」。有市民表示，因為半價優惠，所以會考慮明天到深圳，亦有市民會考慮乘搭港鐵到東涌，再轉乘其他交通工具到大澳。
有市民則認為應在上班日推出優惠，指星期六、日出行的人數相對較少。
港鐵早前表示會在「感謝日」加強服務，全日大部份時間列車班次加密至2.8至6分鐘一班車，迪士尼綫上午及晚上時段的班次亦將由每10分鐘一班車提升至每5分鐘一班。
港鐵上月檢討票價調整機制，修訂「服務表現回贈」，因事故而須撥出的款額將用作提供「特别車費日」，即在特定星期六或星期日讓乘客可以半價乘車，取代以往的「程程3%車費回贈」安排。
發展局局長甯漢豪表示，局方聯同轄下和其他部門制定新措施，在發展流程中的關鍵審批程序加強內部監察，讓高層適時介入，加快大型項目審批。
新措施適用於500個單位或以上的大型住宅項目，以及樓面面積達10萬平方米或以上的商業發展，亦適用於產業發展項目，例如創新科技、教育、醫療等，支援北都「產業導向」策略，以及適用於其他具策略意義或獲政策支持而需快速審批的項目。
新措施下，規劃署、地政總署及屋宇署，會就其所涵蓋的審批程序設立三層監察和介入機制。發展局亦會要求運輸署、消防處、環保署、路政署等，在期限內提供意見、解決分歧和請示高層介入。
至於部門未能解決的個案，將上呈至發展局領導的北部都會區專案監督辦公室或精簡發展管制督導小組處理。兩個小組會定期舉行會議，處理個案和監察績效。
規劃署訂立績效指標，目標是至少八成根據機制處理的項目，均可於六個月內完成審議。地政總署就會為審批設限，避免部門持不同意見而未適時審批。針對北部都會區內適用的發展項目，屋宇署會進一步加快處理首次提交或經重大修訂的一般建築圖則，將審批時間由現時的60天縮短至45天。
