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莊子借糧遭搪塞 以「枯魚之肆」諷官員

莊子借糧遭搪塞 以「枯魚之肆」諷官員

莊子借糧遭搪塞 以「枯魚之肆」諷官員

2023年04月13日 20:00

「枯魚之肆」這個成語最早的相關典故出自道家學派經典著作《莊子.外物》,當中有言:「周昨來,有中道而呼者。周顧視車轍中,有鮒魚焉。周問之曰:『鮒魚來!子何為者邪?』對曰:『我,東海之波臣也。君豈有鬥升之水而活我哉?』周曰:『諾,我且南遊吳越之王,激西江之水而迎子,可乎?』鮒魚忿然作色曰:『……吾得鬥升之水然活耳,君乃言此,曾不如早索我於枯魚之肆矣!』」

莊子家境貧寒,有一段時間甚至斷了口糧。迫於無奈,他只好去找當地監河的官員借糧食。然而,那位監河的官員為人不僅吝嗇,還愛面子。他不願意借糧食給莊周,卻又不好意思直說。只好拐彎抹角,故作為難地說道:「老莊,我不是不願意幫你。只是我現在也自身難保!你看我現在也沒有多餘的糧食,要不你多等兩天,等我把租金收了再借你三百兩金子如何?」

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莊子明白這位官員跟本不想把糧食借他,只是在找些套話去搪塞他。看著官員這副故作大方的臉,莊子臉色一下子就陰沈了下來。他緊緊地咬著牙,從喉嚨中迸出了一句話:「好啊!當然沒問題,但是大人我有個事想跟你分享呢!」一聽莊子說沒問題,官員馬上就安心下來,他不以為意的點點頭,示意莊子繼續向下說。「昨天,我在過來的路上突然聽到有人喊我的名字,我四處張望,竟然是一條在車輪印中的鯽魚在喊我!」

這時,官員也來了興致,也追問道:「牠怎麼喊你呢?」莊子笑了笑,接著說:「是啊,沒想到那條鯽魚居然是東海海神的臣子!牠跟我說牠困在那快要渴死了,讓我找一桶水來救牠呢!」「那你怎麼說?」面對官員的追問,莊子大笑道:「大人我肯定是答應了!我說我馬上就要去面見越國國君了,到時候,我會請國君派兵引西江的水來救牠的,最後我還挺有禮貌的問牠怎麽看呢!沒想到這鯽魚根本不領情,還罵我說明明牠只是需要一桶水來救命,我卻這樣說,還不如我省點力,早點去賣魚幹兒的店鋪里找牠呢!」說到這,監河的官員終於明白莊子在諷刺他,但他也沒辦法接話,只能乾笑兩聲以掩飾自己的尷尬。

後人據此提煉出「枯魚之肆」這個成語,其原義是賣幹魚的市場,意指無法挽救的絕境;含貶義。

香港海員大罷工又有「中國第一次罷工高潮的第一怒濤」之稱,其成功的因由少不了各界的合作,更多是眾多領導人物的不辭勞苦,如今期介紹的蘇兆徵。

蘇兆徵 (網上圖片)

蘇兆徵 (網上圖片)

蘇兆徵出生於廣東香山(今屬珠海市)。因為家境貧苦,為了謀生,他18歲就赴香港在一外輪當苦力。香港海員這個群體經常涉足世界各地,來往於各國港口,接觸廣泛,見多識廣,消息靈通,蘇兆徵較早地受到世界社會主義思潮和國際工人運動的影響,這使他思想比較先進,熱心於革命事業,為他建立日後成為工運領導的良好基礎。

中華全國總工會會旗 (網上圖片)

中華全國總工會會旗 (網上圖片)

1908年,蘇兆徵加入中國同盟會,支持孫中山的革命活動。他和其他海員一起,冒著生命危險,為革命黨人傳遞消息,秘密運送武器彈藥及其他物資,為革命黨人籌集活動經費;有時革命黨人遇到密探追捕,海員們便機智地掩護和幫助他們脫險。

中華海員工業聯合總會徽章 (網上圖片)

中華海員工業聯合總會徽章 (網上圖片)

有一次,革命黨人計畫在廣東境內發動武裝起義,要求蘇兆徵等海員協助其運送一批軍火。於是海員們製造了一批箱子,把武器藏在裡面,偽裝成一些大人物的行李物品,在箱子外面故意貼上某某大人物的名片,放在船上顯眼的位置。海關等有關人員雖然看見箱子,卻不敢貿然打開檢查,生怕冒犯了大人物。船到了香港後,海員們便說要送去某某大酒店交給某某大人物,有關方面人員也不敢阻攔。就這樣,這批軍火就這樣順利地過了關,安全、及時地交到了革命黨人手中。

蘇兆徵臥室及讀書處 (網上圖片)

蘇兆徵臥室及讀書處 (網上圖片)

1921年3月,蘇兆徵和林偉民等人宣導,在香港成立中華海員工會聯合總會。1922年1月12日,在香港海員舉行的大罷工中,蘇兆徵被選為罷工總辦事處總務部主任和談判代表之一,接著任代理海員工會會長。

省港大罷工油畫 (網上圖片)

省港大罷工油畫 (網上圖片)

香港海員罷工爆發後,所有從香港開往廣州、江門、梧州等地的內河輪船,以及外埠開到香港的英、法、日、荷、美等國的海洋輪船,「霹靂一聲,一致罷工」。初時,罷工的輪船有90多艘,罷工人數約1500人。罷工的第二天,棄船登岸的海員工人,紛紛乘坐火車離港回廣州。停泊在港的大小輪船,頓時煙消火滅,空舟自橫,全無聲息。一星期內,罷工迅速擴大,並逐漸蔓延到汕頭、北海、瓊州、江門等地,還影響到新加坡、暹羅、上海等地港口。參加罷工的輪船增至123艘,罷工人數增到約6500人。至2月10日止,因罷工而停泊在香港的輪船增至168艘,貨物26萬餘噸。其中英船76艘,貨物12.7萬多噸。

蘇兆徵遺囑。由蘇兆徵口述,鄧穎超代筆。(網上圖片)

蘇兆徵遺囑。由蘇兆徵口述,鄧穎超代筆。(網上圖片)

罷工使5條太平洋航線和9條近海航線陷於癱瘓,港英當局和輪船資本家遭到沉重打擊。至3月初,香港各行業工人紛紛支持海員工人的鬥爭,使這次大罷工發展成為香港工人同盟總罷工,罷工人數逾10萬人,其中海員約2萬餘人。全港各行業工人的總同盟罷工,使整個香港航運全部癱瘓,市內交通中斷,生產停頓,商店關門,秩序大亂,人心惶惶。港英當局驚呼:香港海員罷工「陷於殖民地生命於危險之境」。

蘇兆徵故居 (網上圖片)

蘇兆徵故居 (網上圖片)

位於珠海的兆徵紀念學校 (網上圖片)

位於珠海的兆徵紀念學校 (網上圖片)

香港海員罷工持續了56天,蘇兆徵等領導人與廣大海員團結在一起,群策群力,立場堅定,始終不屈不撓地堅持鬥爭,最終取得了勝利。

文章文字版權由廣東人民出版社許可

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