議員深圳訪比亞迪基地 透露當局擬深圳及湖南考察研引入雲巴

立法會大灣區訪問團22日展開第二日行程，早上10時首先到達比亞迪汽車基地，並參觀電動車技術及試乘「雲巴」。民建聯立法會議員顏汶羽透露，據他所知，當局正密鑼緊鼓，為擬建的九東捷運系統交通方案做研究，去了深圳及湖南株州實地考核雲巴同智軌技術。

民建聯主席李慧琼。

民建聯立法會議員顏汶羽。

民建聯主席李慧琼表示，他們來比亞迪參觀，最關心的是集體運輸系統。顏汶羽指出，整個九龍急需一個集體運輸系統，處理數十萬居民每日「下山難」及「啟德孤島」的問題，希望政府回港後研究比亞迪「雲巴」技術，引入九龍。顏汶羽又透露，據他所知，當局正密鑼緊鼓，為擬建的九東捷運系統交通方案做研究，包括到深圳及湖南株州實地考核「雲巴」和「智軌」技術。

民建聯副主席陳克勤。

「A4聯盟」梁文廣、楊永杰、林素蔚及張欣宇在參觀後見記者，以往在港鐵工作的張欣宇說，他肯定「雲巴」技術在香港實行具可行性，可以突破建造困難。楊永杰指，比亞迪的電池技術非常先進，「雲巴」的建設及技術非常適合香港的發展，造價低、建造空間小等，適合香港路面窄的情況；期望今次議員實地考察，方便議會進一步討論，希望將技術帶回香港。

民建聯立法會議員陳恒鑌。

民建聯立法會議員葛珮帆。

民建聯立法會議員葛珮帆透露，她與創新科技及工業局局長孫東討論比亞迪的成功之道，就是着重自主研發、申請專利、商品化、全產業鏈及科研團隊的建設。葛珮帆認為香港有多所世界知名大學及最頂尖科研人員，可惜以往政府對科研成果商品化支援不足，現時應把握大灣區機遇，結合大灣區的研發、生產及市場力量，全力發展創科產業。

「A4聯盟」林素蔚（左一）、楊永杰（左二）、張欣宇（右二）及梁文廣（右一）。資料圖片

民建聯副主席陳克勤則指，比亞迪是新能源汽車的龍頭企業，現時香港路面有超過一半空氣污染物都來自公共交通，如果香港能將公共交通工具全部轉為新能源汽車，對香港路邊空氣污染有很大幫助，他建議港府可考慮內地新能源汽車，價錢亦較相宜。民建聯立法會議員陳恒鑌指，要發展新能源汽車非常需要充電系統，但香港的充電系統基建發展非常緩慢，今次參觀亦希望了解更多比亞迪儲能的工作，香港仍未開展儲能的基礎建設。

張欣宇肯定「雲巴」技術在香港實行具可行性。

葛珮帆試乘「雲巴」。葛珮帆提供

待午膳後，「紅組」、「紫組」將分道揚鑣，分別參觀大疆創新科技有限公司、前海深港青年夢工場，以及騰訊、南頭古城；然後乘車前往東莞及佛山。預計「紅組」從深圳乘巴士前往東莞約1小時車程，「紫組」前往佛山約2小時15分。

葛珮帆（右二）與創新科技及工業局局長孫東（左二）討論比亞迪的成功之道。葛珮帆提供

選委界議員梁美芬（左）及選委界議員陳凱欣（右）。梁美芬FB圖片

據悉「紅組」今晚將出席東莞市領導宴請，晚上入住東莞康帝酒店；而「紫組」到達佛山後，到佛山嶺南天地馬哥孛羅酒店晚膳，然後入住同一酒店。

立法會訪比亞迪基地，議員冀九東捷運引入雲巴。

立法會主席梁君彥表示，2026年是國家「十五五」規劃開局之年，香港主動對接國家規劃，堅持和完善行政主導，推動經濟高質量發展，深度參與粵港澳大灣區建設，更好融入和服務國家發展大局，是國家開給香港的考試題，亦是國家支持香港發展更上一層樓的黃金機會。

梁君彥。巴士的報資料圖片

梁君彥在港台節目《香港家書》表示，立法會作為特區管治團隊的重要組成部分，有責任協助特區政府準確把握發展方向，出謀獻策，回答好試題。他相信，新一屆議員會憑著專業知識、寶貴經驗、人脈和資源，對市民、業界和香港的了解，在堅持和完善行政主導的前提下，發揮立法會的憲制職能，全面全力支持特區政府推動香港變革創新。

立法會。巴士的報記者攝

2004年晉身議會，並於2016年起擔任立法會主席的梁君彥說，回望21年議員生涯，感到非常光榮和感恩，立法會秘書處已經為新一屆候任議員舉行簡介會，協助他們熟習議會運作，盡快「埋位工作」。他說，議員的職責任重道遠，不是「打份工」，不是為自己個人榮耀去做，而是以國家和香港的整體利益為依歸，亦要虛心學習，才能夠貼地服務市民，這是國家和全港市民對立法會的殷切期望。

資料圖片

梁君彥說，香港是成就夢想，機遇處處的地方，在「一國兩制」之下，香港擁有「背靠祖國、聯通世界」的獨特優勢，一定要倍加珍惜，用心發揮。