本港電動車比例近年上升，運輸署資料顯示，1月至9月本港累計私家車新車登記總數34540輛，電動車佔比率為71%（24536輛），比亞迪（BYD, 01211）以920輛新車登記蟬聯電動車銷量冠軍，比亞迪亞太汽車銷售事業部總經理劉學亮接受《巴士的報》專訪時表示，明年或推自動泊車，未來有機會引入超快充技術。
比亞迪舉辦免費戶外車展「比亞迪香港科技周」。巴士的報記者攝
比亞迪舉辦免費戶外車展「比亞迪香港科技周」。巴士的報記者攝
高端品牌仰望U8。巴士的報記者攝
早前比亞迪舉辦免費戶外車展「比亞迪香港科技周」，展出在港開售的全部車型，以及高端品牌仰望U8、U9以及電動的士（e6）和電動巴士（B12D），吸引逾千市民參與，以家庭居多。劉學亮表示，香港電動車普及率高，目前比亞迪已推出8款車型，乘用車總體交付已近2萬台，今年首10個月，比亞迪私家車銷量約7800台，市佔率達到25%。
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比亞迪舉辦免費戶外車展「比亞迪香港科技周」。巴士的報記者攝
比亞迪舉辦免費戶外車展「比亞迪香港科技周」。巴士的報記者攝
比亞迪亞太汽車銷售事業部總經理劉學亮。巴士的報記者攝
目前比亞迪已推出8款車型，乘用車總體交付已近2萬台。巴士的報記者攝
劉學亮表示正在探討香港充電網絡的實際情況。巴士的報記者攝
電動的士（e6）和電動巴士（B12D）。巴士的報記者攝
比亞迪亞太汽車銷售事業部總經理劉學亮。巴士的報記者攝
高端品牌仰望U9。巴士的報記者攝
2022年，比亞迪推出首款私家車「BYD ATTO 3」，並在3年裡推出8款新能源汽車，而今年8月推出的「BYD ATTO 2」更是在港性價比最好的車型之一。劉學亮指出，這是比亞迪和香港市場充分互動的成果，「從SUV到MPD，整個車型佈局都滿足香港市民對電動車的需求。」
市民可免費試駕。巴士的報記者攝
比亞迪來港逾10年，最初是希望通過公共交通實現電動化產業規模，因此從巴士起步。劉學亮指，如今香港路面上有約90%的電動巴士均由比亞迪生產，比亞迪用10年時間兌現對香港市場的承諾，讓所有市民享受到比亞迪的技術。
他透露，今年不會再引入新車型，此外，目前在香港尚未搭載自動輔助駕駛技術，但希望明年能逐步推進，預計最有機會實現的是自動泊車功能，「因為技術上比較簡單。」
目前比亞迪已推出8款車型，乘用車總體交付已近2萬台。巴士的報記者攝
電動車有充電焦慮和續航焦慮，截至今年9月底，本港主要公共電動車充電樁約有15578個，然而電動車近2.5萬輛，遠遠不夠。今年3月，比亞迪在內地推出「兆瓦閃充」技術，電動車僅需充電5分鐘，即可續航400公里，談及是否會將該技術引入香港，劉學亮表示正在探討香港充電網絡的實際情況，未來可能有機會，但還沒有具體時間點，他又指目前與政府、民間企業等都有交流對話，研究完善香港電動車發展網絡。
劉學亮表示正在探討香港充電網絡的實際情況。巴士的報記者攝
政府一直推動使用電動車，在政策上提供便利，例如寬減電動車首次登記稅、推出「EV屋苑充電易資助計劃」等，劉學亮指，在政策支持下，香港電動車普及率持續提升，現已位居全球前列。關於無人駕駛技術，比亞迪則持開放態度，目前比亞迪已在新加坡開展無人駕駛巴士項目，劉學亮表示，未來若香港有相關需求，也將引進最先進的技術解決方案。
電動的士（e6）和電動巴士（B12D）。巴士的報記者攝
肺癌是本港最常見的癌症之一，亦是全球包括香港死亡率最高的癌症。港大癌症醫學中心總監許漪雯表示，癌症治療技術發展快，幾乎每兩星期就有新進展，如近年有俗稱「聰明化療藥」的「抗體偶聯藥物」（ADC）、T細胞接合劑、雙特異性抗體（bispecific antibody），將兩種不同抗體結合等，故港大醫學院課程需不斷更新，約1年半前推出8個月的整合癌症醫學課程，讓醫科生都能及時掌握最新臨床癌症技術。
港大癌症醫學中心總監許漪雯表示，癌症治療技術幾乎每兩星期就有新進展，如近年有俗稱「聰明化療藥」的「抗體偶聯藥物」（ADC）、T細胞接合劑、雙特異性抗體（bispecific antibody）等。巴士的報記者攝
港大癌症醫學中心總監許漪雯教授接受《巴士的報》訪問表示，本港最常見的癌症，除了肺癌，還有大腸癌、乳腺癌、前列腺癌，但肺癌的死亡率比後三者加起來都要高，是最大的挑戰。」
她說，肺癌的風險因素除吸煙，還有二手煙，是第二大危險因素；還有家族史、空氣污染、廚房油煙、職業因素（如吸入石棉、氡氣等），以及曾接受過放射治療等。但到目前為止，吸煙始終是最大的危險因素。
本港肺腺癌患者增 逾一半有EGFR基因突變
不過，許教授亦指，本港整體吸煙率低。據醫衛局4月最新公布數字，吸煙率下降至8.5%。許教授表示，本港因吸煙引致的「小細胞肺癌」及「鱗狀細胞癌」愈來愈少，惟肺腺癌（adenocarcinoma）則愈來愈多，超過一半患者有EGFR基因突變，「確診肺癌後，一定要先明確癌症類型同基因狀態，先能對症下藥，制定有效的治療方案。」
但她強調，愈早戒煙，患病風險始終愈低，「戒煙唔需要『突然戒斷』，可以用貼片、口香糖等輔助，最重要是丟掉自己所有香煙，擺脫誘惑，將戒煙當成一種健康投資。」
許教授認為，可透過政府與私家醫療機構合作，針對高危人群做肺癌篩查。
肺癌篩查重要 建議針對高危族
去年政府提到將委託本地大學以AI協助作肺癌篩查，許教授認為，肺癌篩查很重要，港大及及中大都在開展相關試驗，「50至75歲的普通人、一日一包煙、吸足30年的煙民、有二手煙暴露史等高危人群都要定期篩查。台灣的模式值得參考，他們主要為不吸煙、但有直系親屬有肺癌病史的人做篩查。」
她認為，全港性免費肺癌篩查暫時難以實現，因成本較高，但可透過政府與私家醫療機構合作，針對高危人群做篩查，「正如我同病人講，做篩查就好似儲錢交稅，實際上係賺咗—早點發現、早治療，不僅效果好，費用亦更低。」
她說，現時肺癌方案愈趨進步，「有基因改變嘅病人，可以用標靶藥；無基因改變嘅可以用免疫治療，存活率大幅提升。」惟肺癌依然是全球「頭號癌症殺手」，需要持續研究及開展臨床試驗。
港大醫學院2024年10月起，推出8個月的整合癌症醫學課程。
2024年底開始推8個月整合癌症醫學課程
科技進步，癌症治療發展快，故醫學院課程亦需不斷更新。她說，港大醫學院2024年10月起，推出8個月的整合癌症醫學課程，一年分6個小組教學，「由外科醫生、研究人員、公共衛生專家、腫瘤科醫生（內科、放射科）、病理科醫生、放射科醫生等共同授課，教醫科學生免疫治療、標靶藥、聰明化療、電療等基礎知識，讓他們無論將來是否做癌症專科醫生，都能應對臨床上的癌症病人。」
導彈式化療藥 精進導入並殺死癌細胞
除已成熟的免疫治療，許教授指，近年還有「抗體偶聯藥物（Antibody drug conjugate，ADC）或叫作「聰明化療藥」或「導彈式化療藥」的新治療方案，「抗體帶住化療藥，好似導彈一樣精準進入癌細胞，當連接鏈（linker）溶解後釋放化療藥，直接殺死癌細胞。」她說，現已有抗體偶聯藥物證實能助第四期已擴散的的癌症患者，有臨床試驗將此藥與免疫治療結合，對早期三陰性乳腺癌患者有效。
另一個癌症治療趨勢，是「雙特異性抗體」（bispecific antibody），將兩種不同抗體結合，副作用更低，且能發揮協同作用，如VEGF雙特異性抗體，結合免疫檢查點抑制劑與抗血管新生療法的雙重機制，目前在肺癌、乳腺癌等癌症中都見到效果；亦有兩種標靶藥結合，對肺癌者的副作用更少，治療效用更大。
T細胞接合治療提升小細胞肺患者總存活率
還有T細胞接合劑（T cell engager），她解釋：「如針對小細胞肺癌表面抗原DLL3嘅治療，一邊靶向DLL3，一邊吸引免疫系統嘅T細胞，好似士兵一樣，一齊攻擊癌細胞。這類藥物已上市，在廣泛期(Extensive stage)、即已擴散的小細胞肺癌患者中，證明能提升總存活率，現時都有臨床試驗探索用於第一線治療同第三期患者。」
不過，她指，標靶治療（targeted therapy）依然是重點，很多癌症的發生與基因改變有關，找到驅動癌症生長的基因就能針對性用藥，對多種癌症的治療都更有效果。例如乳腺癌中有60%至70%是荷爾蒙受體陽性，其中30%至40%有PIK3CA基因突變，「對應的標靶藥目前在香港有售，但價格昂貴，現在有第三期臨床試驗，病人可免費使用此類藥物，甚至有機會用到更好的新藥。但病人需要透過基因測序確認是否有對應基因改變，才能參加相關試驗。
許教授指，很多癌症的發生與基因改變有關，標靶治療找到驅動癌症生長的基因就能針對性用藥，對多種癌症的治療都更有效果。巴士的報記者攝
